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En appuyant sur la touche appropriée, cet écran vous
permet de déterminer la position qui doit correspondre à
l'interrupteur « ON », par exemple
Si, toutefois, vous sélectionnez l'interrupteur 2 positions
S6 au lieu de l'interrupteur 3 positions S1, l'écran affiche :
Sélectionnez le sens de commutation souhaité comme
dans l'exemple précédent.
Suppression d'un interrupteur
Après activation de l'affectation des interrupteurs,
comme décrit au début de cette section, appuyer sur la
SUP
touche
avec un doigt ou le stylet fourni.
Annulation de l'affectation des interrupteurs
Après activation de l'affectation des interrupteurs,
comme décrit au début de cette section, appuyer sur la
touche
N
avec un doigt ou le stylet fourni.
Affectation des interrupteurs d'éléments de commande
Actionner l'élément de commande souhaité, par exemple
le manche de commande de profondeur, nommé « Gb 3 »
à l'écran :
La flèche jaune à droite de la jauge indique la position
actuelle de l'élément de commande qui peut être reprise
ENT
en appuyant sur la touche
comme point de com-
mutation dans le champ de valeur à droite de « POS ».
Une pression sur
INVERSION
dans la ligne « CAP »
inverse le sens de commutation.
Dans la ligne « MODE », la fonction de commutation
de l'interrupteur d'élément de commande peut être
convertie d'une simple fonction marche/arrêt de type
interrupteur à 2 positions en une commutation de type
interrupteur à 3 positions.
Dans ce cas, vous devez définir une
position de commutation différente de
« 000 ». À défaut de quoi, vous risquez une
permutation permanente entre les deux états de
commutation lorsque l'élément de commande en
question se trouve au point central de commande.
Remarque :
Tous les interrupteurs peuvent être plusieurs fois attri-
bués. Néanmoins, veillez à ne pas affecter à un interrup-
teur des fonctions se perturbant réciproquement. Notez
le cas échéant les différentes fonctions de commutation.
Affectation des éléments de commande, des interrupteurs et interrupteurs d'éléments de commande
Exemples d'application :
•
Activation ou désactivation d'une bougie de pré-
chauffage embarquée en cas de dépassement in-
férieur ou supérieur d'un point de commutation pro-
grammé côté ralenti sur le manche V1. Dans ce cas,
l'interrupteur de la bougie de préchauffage est com-
mandé côté émetteur via un mixage.
•
Activation et désactivation automatiques du chrono-
mètre pour mesurer un simple « temps de vol » d'hé-
licoptère via interrupteur d'élément de commande
sur la limitation des gaz.
•
Désactivation automatique du mixage « AIL DR »
en cas de sortie des aérofreins, pour adapter notam-
ment, lors d'atterrissages inclinés, la position trans-
versale du modèle réduit au profil du sol sans que le
cap soit influencé par la commande de direction éga-
lement connectée.
•
Sortie des gouvernes d'atterrissage avec compen-
sation de profondeur lors de l'approche dès que le
manche de commande des gaz est déplacé en deçà
du point de commutation.
•
Activation et désactivation du chronomètre pour me-
surer le temps de fonctionnement des moteurs élec-
triques.
•
...
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