Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Avant de poursuivre suivez la « Procédure relative à
l'élimination de pression » décrite précédemment dans
ce
manuel.
Suivez
avertissements pour réduire le risque de blessures
causées
par
les
pièces
électriques. Débranchez toujours le pulvérisateur avant
l'entretien!
Maintenance quotidienne
La maintenance de routine de cet appareil s'effectue en
deux étapes, sur une base quotidienne.
1. Lubrification des garnitures supérieures.
2. Nettoyez le collecteur de roches.
Lubrification des garnitures supérieures
1. Nettoyez la peinture qui a coulé derrière les garnitures
supérieures dans le réservoir d'huile au-dessus de la section
des liquides.
2. Remplissez le collecteur d'huile à moitié avec du lubrifiant
pour piston (no de pièce 700-925)
fourni
par
l'usine.
Cela
d'accroître
la
durée
de
l'équipement.
NOTA: Ne remplissez pas trop le
réservoir pour éviter que
l'huile ne déborde et ne
s'écoule dans la peinture.
Nettoyage de la crépine
1. La crépine se bouche et doit être
nettoyée au moins une fois par jour.
2. Dévissez l'écrou fixant la crépine
au tube d'aspiration.
3. Démontez la crépine au bas du
tube d'aspiration.
4. Nettoyez-la soigneusement à
l'aide d'un solvant approprié.
Maintenance du
filtre
Nettoyez régulièrement le filtre.
Des filtres sales ou bloqués
peuvent
considérablement
réduire la capacité de filtrage et
entraîner un grand nombre de
problèmes,
notamment
mauvaise
répartition
pulvérisation,
une
obstruction
des embouts de pulvérisation,
etc.
©Titan Tool Inc. All rights reserved.
ensuite
tous
les
mobiles
ou
les
permet
vie
de
une
de
la
Nettoyage
Procédez comme suit pour nettoyer le filtre.
1. Suivez la « Procédure relative à l'élimination de produit »
décrite dans la section de ce manuel traitant du
fonctionnement.
2. Enlevez le bouchon du filtre et le ressort.
autres
3. Tirez le filtre et la bille hors du corps du filtre.
4. Nettoyez l'intérieur du corps du filtre, le filtre avec la bille
chocs
et le bouchon à l'aide d'un solvant approprié.
NOTA: Manipulez les pièces avec soin, car la saleté, les
débris, les égratignures ou les rainures peuvent
empêcher les joints toriques ou les joints d'étanchéité
de bien sceller les parois. Cet élément de filtre épure de
l'intérieur
vers
soigneusement nettoyé l'intérieur du filtre. Trempez-le
dans du solvant pour détacher la peinture séchée ou
remplacez-le.
Inspection
Inspectez toutes les pièces du filtre avant de le remonter.
1. Inspectez la bille à l'intérieur du filtre. Si la bille présente
des coupures ou des rayures dues à la pression, remplacez
le filtre.
a. Si la bille est endommagée, démontez le joint torique
en téflon à l'aide d'un extracteur de joint torique et démontez
le siège de soupape en carbure.
b. Recherchez la présence de fissures ou de rayures. S'il
est endommagé, remplacez-le.
NOTA : Le fait d'enlever le joint torique Téflon pour
vérifier l'état du siège endommage le joint torique et
nécessite donc son remplacement.
2. Démontez le ressort du guide du ressort qui se trouve sur
le bouchon du filtre.
a. Mesurez la longueur du ressort non comprimé. S'il
mesure moins de 2 cm d'une extrémité à l'autre, remplacez-
le.
b. Poussez le ressort en arrière autour du guide ressort
jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
3. Vérifiez les deux joints en téflon (4, 5) et le joint torique ne
comportent aucune déformation, entaille, rayure, etc.
Remplacez si nécessaire.
NOTA: Les joints en téflon, le joint torique en Téflon
et le ressort sont compris dans le nécessaire d'entretien
du filtre, no de pièce 930-050.
Remontage
Remontez le filtre après avoir nettoyé et vérifié toutes les
pièces.
1. Placez le siège en carbure de tungstène dans le support
de filtre en veillant à diriger la partie « entaillée » vers le
haut.
2. Placez le joint torique en Téflon dans la gorge du
diamètre extérieur du siège de soupape en carbure.
3. Placez le filtre avec bille de contrôle dans le support de
filtre.
NOTA: La partie supérieure et inférieure d'un élément
de filtre à bille sont identiques.
0307a FR
l'extérieur.
Assurez-vous
d'avoir
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