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11. Fermez la soupape de purge en la faisant tourner
complètement dans le sens des aiguilles d'une montre.
12. Faites démarrer le moteur ou allumez le moteur électrique.
Reliez le pistolet à la terre en le
maintenant contre le bord du
contenant métallique lors de la
vidange. Si cette précaution n'est
pas respectée, une décharge
d'électrique statique peut se
produire et provoquer un incendie.
13. Appuyez sur la gâchette du pistolet et pulvérisez dans
le contenant à déchets en métal jusqu'à ce que le vieux
solvant soit vidangé et que du solvant neuf s'écoule du
pistolet.
14. Continuez à actionner le pistolet dans le contenant à
déchets en métal jusqu'à ce que le solvant qui s'écoule du
pistolet soit propre.
NOTa : Pour un entreposage prolongé ou dans des
conditions climatiques froides, pompez de
l'essence minérale dans tout le circuit.
15. Suivez la « Procédure relative à l'élimination de produit
» décrite dans la section de ce manuel traitant du
fonctionnement.
16. Entreposez l'appareil dans un endroit sec.
IMPORTaNT : N'entreposez pas l'appareil s'il est sous
pression.
Nettoyage d'un embout bloqué
1. Suivez la « Procédure relative à l'élimination de produit
» décrite dans la section de ce manuel traitant du
fonctionnement.
2. Si l'embout se bouche, faites tourner la poignée de
l'embout de 180 degrés jusqu'à ce qu'elle soit placée dans
le sens contraire à la pulvérisation et qu'elle s'enclenche
dans la position contraire.
3. Actionnez le pistolet une fois de telle sorte que la pression
puisse débloquer l'embout. N'utilisez JAMAIS l'embout
dans la position inversée pendant plus d'UNE pression
de détente à la fois. Cette opération peut être répétée
jusqu'à ce que l'embout soit débloqué.
Le jet qui sort de l'embout de pulvérisation est un
jet à très haute pression. Évitez tout contact avec
une partie du corps. Ne placez pas votre doigt sur
le trou du pistolet. Ne dirigez jamais le pistolet
vers une personne. Ne faites jamais fonctionner le
pistolet de pulvérisation sans la protection
d'embout appropriée.
Maintenance
avant de poursuivre suivez la « Procédure relative
à l'élimination de pression » décrite précédemment
dans ce manuel. Suivez ensuite tous les autres
avertissements pour réduire le risque de blessures
causées par les pièces mobiles ou les chocs
électriques. Débranchez toujours le pulvérisateur
avant l'entretien!
Français
Maintenance quotidienne
La maintenance de routine de cet appareil s'effectue en deux
étapes, sur une base quotidienne.
1. Lubrification des garnitures supérieures.
2. Nettoyez le crépine.
Lubrification des garnitures supérieures
1. Nettoyez la peinture qui a coulé derrière
les garnitures supérieures dans le
réservoir d'huile au-dessus de la section
des liquides.
2. Remplissez le collecteur d'huile à moitié
avec du lubrifiant pour piston (no de
pièce 314-480) fourni par l'usine. Cela
permet d'accroître la durée de vie de
l'équipement.
NOTa : Ne remplissez pas trop le
réservoir pour éviter que l'huile
ne déborde et ne s'écoule dans
la peinture.
Nettoyage de la crépine
1. La crépine se bouche et doit être
nettoyée au moins une fois par jour.
2. Dévissez l'écrou fixant la crépine au
tube d'aspiration.
3. Démontez la crépine au bas du tube
d'aspiration.
4. Nettoyez-la soigneusement à l'aide
d'un solvant approprié.
Maintenance du filtre
Nettoyez régulièrement le filtre. Des filtres sales ou bloqués
peuvent considérablement réduire la capacité de filtrage et
entraîner un grand nombre de problèmes, notamment une
mauvaise répartition de la pulvérisation, une obstruction des
embouts de pulvérisation, etc.
Nettoyage
Procédez comme suit pour nettoyer le filtre.
1. Suivez la « Procédure relative à l'élimination de produit
» décrite dans la section de ce manuel traitant du
fonctionnement.
2. Enlevez le bouchon du filtre et le
ressort.
3. Tirez le filtre et la bille hors du
corps du filtre.
4. Nettoyez l'intérieur du corps du
filtre, le filtre avec la bille et le
bouchon à l'aide d'un solvant
approprié.
NOTa : Manipulez les pièces
avec soin, car la
saleté, les débris,
les égratignures ou
les rainures peuvent
empêcher les joints
toriques ou les joints
d'étanchéité de bien
sceller les parois.
Cet élément de filtre
épure de l'intérieur vers
l'extérieur. assurez-vous
d'avoir soigneusement
nettoyé l'intérieur du
filtre. Trempez-le dans
du solvant pour détacher
la peinture séchée ou
remplacez-le.
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Réservoir
d'huile
Écrou
Crépine
Bouchon
du filtre
Ressort
Élément
de filtre
avec bille
Joint en PTFE
(épais)
Joint en PTFE
(mince)
Joint torique
en PTFE
Siège
en carbure
Corps
du filtre
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