3.4. Modes de fonctionnement
Marche et arrêt
Rampe initiale
Tension initiale (socle)
Impulsion de démarrage
Rampe d'accélération
Limitation de courant
Etat stable
Freinage
Démarrage par rampe de tension
By-pass
Economie d'énergie
1
5 cycles de réseau
1a
30 à 95% Un (ajustable)
2
95% Un, paramètre "Pxxx" ON
3
1-99s (ajustable), rampe linéaire possible avec tachymètre
3a
Augmentation rapide de la tension lorsque le moteur atteint la vitesse nominale
4
1-7 In
5
Tension nominale (By-pass)
5a
Courant nominal
6
Economie d'énergie, paramètre "Fxxx" OFF
7
Coupure du courant, paramètre "Sxxx" OFF, "Cxxx" OFF
8
Rampe de décélération 1-120s (adjustable). Rampe secondaire 1-99 s
Types de rampes disponibles:
- Arrêt contrôlé, paramètre «Sxxx» ON
- Pompe, paramètre «Sxxx» ON et «Cxxx» ON
- Rampe linéaire (Tachy nécessaire)
8a
Evolution du courant pendant la rampe de décélération
9
Freinage par injection de courant continu (0-99s), paramètre «Bxxx» ON
Démarrage par limitation de courant
By-pass
Economie d'énergie
ASTATplus
B
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