Groupe 3.9.4 : Sous-Charge Moteur - Vacon 100 X Manuel

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6.0.1.4

Groupe 3.9.4 : Sous-charge moteur

L'objectif de la protection du moteur contre la sous-charge est d'assurer la charge sur le mo-
teur lorsque le convertisseur de fréquence est en service. Si le moteur perd sa charge, un pro-
blème de procédé est probable, ex. une courroie cassée ou une pompe sèche.
Il est possible de régler la protection moteur contre la sous-charge en configurant la courbe
de sous-charge à l'aide des paramètres P3.9.4.2 (
du point d'affaiblissement du champ
sous-charge est une courbe quadratique configurée entre la fréquence zéro et le point d'affai-
blissement du champ. La protection est désactivée en dessous de 5Hz (le compteur du temps
de sous-charge est arrêté).
Les valeurs de couple pour la configuration de la courbe de sous-charge sont définies en pour-
centage faisant référence au couple nominal du moteur. Les données de la plaque signalétique
du moteur, l'intensité nominale de paramètre du moteur et l'intensité nominale IH du conver-
tisseur de fréquence sont utilisées afin de trouver le rapport d'échelle pour la valeur interne
du couple. Si une valeur autre que la valeur nominale du moteur est utilisée avec le convertis-
seur de fréquence, l'exactitude du calcul du couple est réduite.
REMARQUE ! Si vous utilisez des câbles moteur longs (max. 100m) avec de petits
convertisseurs de fréquence (≤1,5 kW) l'intensité du moteur mesurée par le
convertisseur de fréquence peut être largement supérieure à l'intensité effective
13006.emf
du moteur, en raison des courants capacitifs dans le câble moteur. Considérer ce
fait lors de la configuration des fonctions de protection du moteur contre la sous-
charge.
Tableau 76. Configurations de protection contre la sous-charge du moteur
Code
P3.9.4.1 Défaut sous-charge
Charge. point d'affai-
P3.9.4.2
blissement du champ
P3.9.4.3 Charge fréq. zéro
6
) et P3.9.4.3 (
Paramètre Min
0
10,0
5,0
Protection contre la sous-charge : charge
charge de fréquence zéro
Par
Max Unité
défaut
3 0
150,0 % 50,0
150,0 % 10,0
Paramètres
). La courbe de
ID Description
0 = Aucune action
1 = Alarme
2 = Défaut (arrêt en fonction
du mode d'arrêt)
3 = Défaut (arrêt en roue
libre)
713 Voir P3.9.4.5 pour le mode
sous-charge. Lorsque
P3.9.4.5 = 0, la sous-charge
est déterminée par P3.9.4.2 -
P3.9.4.4. Lorsque P3.9.4.5 =1,
le défaut est associé à
P3.9.4.6.
Ce paramètre fournit la
valeur pour le couple mini-
mum admissible lorsque la
714
fréquence de sortie est supé-
rieure au point d'affaiblisse-
ment du champ.
Ce paramètre donne la
valeur du couple minimum
admissible à fréquence zéro.
715 Si l'on modifie la valeur du
paramètre P3.1.1.4 ce para-
mètre est automatiquement
rétabli à la valeur par défaut.