DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer
certains contrôles afin de s'assurer que la voi-
ture soit en bonne condition de conduite.
Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement :
Que le liquide de refroidissement du moteur
•
contient 50 % d'antigel. Ce mélange protège
le moteur de dommages provoqués par le
gel jusqu'à environ -35 °C (-31 °F). Pour évi-
ter les risques liés à la santé, il convient de
ne pas mélanger différents types de glycol.
Le réservoir de carburant doit être bien rem-
•
pli pour éviter la condensation.
La viscosité de l'huile moteur est importante.
•
Les huiles avec une faible viscosité (huiles
fluides) facilitent le démarrage par temps
froid et réduisent la consommation de carbu-
rant lorsque le moteur est froid.
IMPORTANT
N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée en cas
de conduite dans des conditions difficiles ou
par temps chaud.
Vérifiez l'état de la batterie de démarrage et
•
son niveau de charge. La batterie de démar-
rage est beaucoup plus sollicitée par temps
470
froid alors que sa capacité est diminuée par
le gel.
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel
•
pour éviter la formation de glace dans le
réservoir de liquide lave-glace.
Routes glissantes
Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-
mande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble
des roues en cas de risque de neige ou de glace.
NOTE
Dans certains pays, la législation oblige l'utili-
sation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus
à clous n'est pas autorisée dans tous les
pays.
Entraînez-vous à la conduite sur route glissante
dans des conditions sécurisées, afin de savoir
comment réagit votre voiture.
Informations associées
Pneus d'hiver (p. 586)
•
Chaînes à neige (p. 586)
•
Freiner sur chaussée salée (p. 442)
•
Freinage sur chaussée mouillée (p. 442)
•
Remplissage du liquide lave-glace (p. 675)
•
Batterie (p. 639)
•
Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-
•
brise (p. 673)
Remplacer le balai d'essuie-glace de lunette
•
arrière (p. 671)
Faire l'appoint de liquide de refroidissement
•
(p. 629)
Conditions de conduite difficiles pour l'huile
•
moteur (p. 689)