MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Batterie d'appoint
Les voitures avec la fonction Start/Stop sont
équipées de deux batteries de 12 V : une batte-
rie particulièrement puissante pour le démarrage
et une batterie d'assistance pour la séquence de
démarrage de la fonction.
La batterie d'appoint est placée dans un boîtier près de
la tourelle de jambe de force à ressort.
Le démarrage automatique n'est possible que si le levier de vitesses est au point mort.
22
642
NOTE
Plus l'intensité électrique dans la voiture
•
est élevée plus le générateur sera solli-
cité pour charger les batteries. Cela
implique également une augmentation de
la consommation de carburant.
Lorsque la capacité de la batterie est
•
devenue inférieure au niveau minimum, la
fonction Start/Stop est désactivée.
Une réduction temporaire de la fonction Start/
Stop en raison d'un besoin élevé en alimentation
électrique implique que :
Le moteur démarre automatiquement
•
que le conducteur n'enfonce la pédale d'em-
brayage (boîte de vitesses automatique).
Le moteur démarre automatiquement sans
•
que le conducteur ait besoin de lever le pied
de la pédale de frein (boîte de vitesses auto-
matique).
La batterie d'appoint ne requiert normalement
pas plus d'entretien que la batterie de démar-
rage. Si vous avez des questions ou rencontrez
un problème, contactez un atelier. Nous recom-
mandons un atelier Volvo agréé.
IMPORTANT
Si les consignes suivantes ne sont pas res-
pectées, la fonction Start/Stop peut cesser
temporairement de fonctionner après le rac-
cordement d'une batterie auxiliaire ou d'un
chargeur de batterie :
La borne négative de la batterie de la voi-
•
ture ne doit jamais être utilisée pour
brancher une batterie auxiliaire ni un
chargeur. Seul le point de charge
négatif de la voiture peut être utilisé
comme point de mise à la terre.
22
sans