Choisir Les Options D'assistance Pour L'assistance De Sortie De Voie; Limites De L'assistant De Sortie De Voie - Volvo V90 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

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ASSISTANCE À LA CONDUITE
Choisir les options d'assistance
pour l'assistance de sortie de voie
Le conducteur peut décider du comportement
de l'assistance de sortie de voie (LKA
voiture quitte sa voie de circulation.
1. Sélectionnez
Paramètres
IntelliSafe
sur la Vue principale de l'écran
central.
2. Avec
Mode Lane Keeping Aid
choix du mode de réaction de la fonction :
Assistance
- une assistance de trajec-
toire est fournie sans aucun avertisse-
ment au conducteur.
Deux
– le conducteur est averti à la fois
par des vibrations dans le volant et par la
correction de trajectoire.
Avertissement
– le conducteur n'est
averti que par des vibrations dans le
volant.
Informations associées
Assistance de sortie de voie (p. 393)
99
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid
100
396
Limites de l'assistant de sortie de
voie
Dans certaines conditions difficiles, l'assistance
99
) si la
de sortie de voie (LKA
difficultés pour aider le conducteur correcte-
ment. Il est alors conseillé de désactiver la fonc-
My Car
tion.
Exemples de telles situations :
chantier routier
, faites le
conditions hivernale de la chaussée
revêtement de la chaussé en mauvais état
conduite très sportive
conditions météorologiques mauvaises avec
visibilité réduite
routes dont la signalisation au sol est peu
visible ou absente
accotements ou autres lignes que les ban-
des latérales de la voie
efficacité réduite de l'assistance de direction
pour la résistance au volant en fonction de la
vitesse, en cas de refroidissement dû à une
surchauffe par exemple.
La fonction ne détecte pas les barrières, les clô-
tures ni les obstacles similaires situés sur le côté
de la chaussée.
100
) peut rencontrer des
Informations associées
NOTE
Cette fonction utilise les unités de caméra/
radar de la voiture qui présentent certaines
limites.
Assistance de sortie de voie (p. 393)
Résistance au volant en fonction de la
vitesse (p. 298)
Limites de l'unité caméra/radar (p. 353)

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