Table des Matières
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6. Problèmes et actions correctives
6.2 Dépannage des freins
L'entretien et la maintenance des
freins et des moyeux doivent être
effectués par un revendeur Great
Plains agréé.
Problème
Fumée ou odeur
de brûlé depuis la
région du frein.
Freinage insuffisant.
une roue
Freinage insuffisant.
toutes les roues
Freinage insuffisant.
toutes les roues
(suite)
84
Centurion CDA600
270-600M-FRA
Causes
Freins surchauffés, généralement sur des
terrains longs et pentus
Des freins neufs peuvent produire une légère
fumée ou des odeurs jusqu'à ce que les
garnitures soient en place sur les tambours.
Pneu sous-gonflé.
Usure des garnitures de freins et/ou
du tambour.
Usure ou fuite du cylindre de frein
Graisse ou huile sur les garnitures.
Le réglage des freins ne fonctionne pas.
Air dans les conduites de frein du semoir
Circuit pneumatique/hydraulique : membrane
endommagée dans la chambre de
surpression.
Circuit pneumatique/hydraulique : fuites dans
le circuit pneumatique
Circuit pneumatique/hydraulique : filtres
encrassés.
Circuit pneumatique/hydraulique : vanne
ouverte
Circuit hydraulique/hydraulique : air dans la
ligne de freinage du tracteur
Usure des garnitures de freins et/ou
tambours
Garnitures de freins remplacés par des
pièces non homologuées ayant un taux de
frottement inadéquat.
La pression fournie par le tracteur est
insuffisante.
Solutions
Arrêtez immédiatement. Attendez que les
freins s'arrêtent complètement. Réduisez la
vitesse en descente en utilisant un rapport plus
faible et des arrêts complets fréquents. Vérifiez
l'absence de distorsion thermique des organes
de freinage.
Vérifiez les freins si le problème persiste ou
si l'action de freinage est insuffisante.
Gonflez tous les pneus conformément aux
spécifications.
Freins de service
Remettez à neuf ou remplacez le cylindre.
Corrigez le problème causant les impuretés.
Freins de service
La glace ou la boue séchée peut geler le
mécanisme. Vérifiez les dégâts grippant le
mouvement. Vérifiez qu'aucun cliquet n'est usé
ou inopérant, ou que le ressort de cliquet n'est
pas détendu/endommagé/manquant.
Vérifiez que les raccords ne sont pas
déserrés. Vérifiez que les raccords et
conduites ne sont pas endommagés. Vérifiez
que les organes de travail ne sont pas usés
ou endommagés. Corrigez la source de la
fuite. Rechargez et purgez le circuit.
Remplacez la membrane.
Réparez la fuite.
Nettoyez les filtres.
Fermez la vanne de décharge.
Purgez et rechargez la ligne de freinage.
Freins de service
Remplacez les patins par des pièces
approuvées.
55 kPa (80 psi) minimum pour le circuit
pneumatique.
2013-07-26
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