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Figure 50
1. Lame
Pose des lames
1. Placez la lame sur l'axe (Figure 48).
Important: Pour une coupe correcte, la
partie incurvée de la lame doit être tournée
vers le haut et dirigée vers l'intérieur du
carter de tondeuse.
2. Montez le renfort, la rondelle bombée (face
concave vers la lame) et le boulon de lame
(Figure 48).
3. Serrez le boulon à 47-88 Nm.
Réglage de l'horizontalité
transversale du plateau de
coupe
Les lames du plateau de coupe doivent être de
niveau dans le sens transversal, d'un côté à l'autre.
Contrôlez l'horizontalité transversale quand vous
montez le plateau de coupe ou si la tonte de la
pelouse semble irrégulière.
1. Garez la machine sur une surface plane et
désengagez les lames.
2. Placez les leviers de commande de déplacement
à la position de freinage, arrêtez le moteur,
retirez la clé et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter le
siège.
3. Vérifiez la pression de gonflage des quatre
pneus. Le cas échéant, gonflez-les à la
pression recommandée (voir Contrôle
de la pression des pneus à la section
Entretien du système d'entraînement, page 40).
4. Réglez la commande de hauteur de coupe à la
position D (76 mm).
5. Tournez prudemment les lames pour qu'elles
soient parallèles dans le sens transversal
(Figure 51). Mesurez la distance entre les
tranchants extérieurs et le sol plat (Figure 51).
2. Équilibreur
Si les deux mesures diffèrent de plus de 5 mm,
un réglage s'impose. Poursuivez la procédure.
Figure 51
1. Lames parallèles entre elles 3. Tranchants extérieurs
2. Tranchant
6. Enlevez la goupille fendue et la rondelle de
l'une des pattes de mise à niveau (Figure 52).
7. Pour mettre les lames de niveau, fixez les pattes
de mise à niveau dans un autre trou à l'aide de
la rondelle et de la goupille fendue (Figure 52).
Utilisez un trou plus en avant pour réduire la
hauteur de ce côté, ou un trou plus en arrière
pour l'augmenter. Réglez les deux côtés selon
les besoins.
Figure 52
1. Goupille fendue et rondelle 3. Trou avant
2. Patte de mise à niveau
8. Contrôlez ensuite l'inclinaison avant/arrière
des lames (voir Réglage de l'inclinaison
avant/arrière des lames).
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4. Mesurer ici
4. Trou arrière
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