Avant La Mise En Service; Pendant La Mise En Service - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

ATTENTION !
La vitesse nominale (n
mécaniquement admissible (n
Limiter la vitesse maximale au niveau du variateur. Les renseignements sur la
manière de procéder figurent dans la documentation du variateur.
ATTENTION !
Sur les moteurs CMP, le couple crête maximal (M
maximal (I
Limiter le courant maximal au niveau du variateur.
ATTENTION !
Le moteur-frein risque d'être détérioré si la tige amovible n'est pas retirée après la
mise en service.
Risque de dommages matériels
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6.1

Avant la mise en service

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6.2

Pendant la mise en service

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Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP
) du moteur peut être supérieure à la vitesse d'entrée
N
) ne doivent pas être dépassés, y compris en phase d'accélération.
max
Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la tige
amovible doit être retirée immédiatement après la mise en service.
L'appareil ne doit avoir subi aucun dommage et ne pas être bloqué.
Après un stockage prolongé, les actions du chapitre "Travaux préliminaires"
(→ page 27) doivent été réalisées.
Tous les raccordements doivent être réalisés correctement.
Tous les capots de protection doivent être montés correctement.
Tous les dispositifs de protection moteur doivent être actifs.
S'assurer de l'absence de toute autre source de danger.
La surface du servomoteur ne doit pas être couverte avec des matériaux sensibles
à l'élévation de température ou isolants.
Sur les moteurs avec frein BK, contrôler le fonctionnement du frein BK en cas de
période de stockage supérieure à 6 mois. Nous recommandons une routine de
rodage (fonctionnement de 3 minutes à 300 tr/min, retombée du frein 1 à 2 fois par
seconde).
Sur les moteurs avec frein BY et option déblocage manuel /HR sélectionnée, le frein
peut être débloqué manuellement.
Le servomoteur doit tourner régulièrement (pas de surcharge, pas de variation
incontrôlée de la vitesse, pas de bruits de fonctionnement, sens de rotation correct).
En cas de problèmes, consulter le chapitre "Défauts de fonctionnement"
(→ page 114).
Mise en service
Avant la mise en service
) du réducteur.
epk
) indiqué ainsi que le courant
pk
I
6
0 0
79