Mise En Service - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Mise en service

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Accessoires
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AVERTISSEMENT !
Risque de blessure par électrisation
Blessures graves ou mortelles
Tenir compte des remarques suivantes.
• Lors de l'installation, respecter impérativement les consignes de sécurité
mentionnées au chapitre 2 (→ page 9).
• Pour l'alimentation du moteur et du frein, prévoir des contacts de la catégorie
d'utilisation AC-3 selon EN 60947-4-1.
• Pour les moteurs alimentés par un variateur électronique, se référer aux indications
de branchement fournies par le fabricant du variateur.
• Tenir compte des instructions de la notice d'exploitation du variateur électronique.
ATTENTION !
Danger d'électrisation dû au fonctionnement en générateur, car le déplacement de
l'élément d'entraînement génère une tension au niveau des contacts mâles des
connecteurs.
Blessures légères
• Ne pas toucher aux contacts mâles du connecteur.
• Si le contre-connecteur n'est pas mis en place, mettre la protection contre le
toucher sur le connecteur.
ATTENTION !
Les surfaces de l'entraînement peuvent atteindre des températures élevées durant le
fonctionnement.
Risque de brûlure
• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le moteur.
ATTENTION !
Détérioration du moteur en cas d'acquittement répété d'un défaut de protection
thermique du moteur.
Dommages matériels, endommagement du moteur
• Ne pas acquitter un défaut de protection thermique du moteur à plusieurs reprises.
Si un défaut de protection thermique du moteur déjà acquitté réapparaît peu de
temps après son acquittement, déterminer en premier lieu la cause du défaut et
l'éliminer.
ATTENTION !
La vitesse limite mécanique d'un moteur-frein peut être supérieure à la vitesse
nominale de référence (n
Limiter la vitesse maximale du variateur de sorte que la retombée du frein soit
maximale à la vitesse de référence.
) du moteur.
N
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP