Yamaha WR250F 2015 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 63

Serrer à la main.
Suspension arrière
Type
Type de ressort/amortisseur
Débattement de l'ensemble amortisseur arrière
Longueur libre
Longueur mont
Raideur du ressort K1
Course du ressort K1
Ressort optionnel disponible
Pression de gaz / air (STD)
Positions de réglage de la précontrainte du ressort
Minimum
Standard
Maximum
Positions de réglage d'amortissement à la détente
* Position dans laquelle le dispositif de réglage est serré à la main
Minimum
Standard
Maximum
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement rapide)
* Position dans laquelle le dispositif de réglage est serré à la main
Minimum
Standard
Maximum
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement lent)
* Position dans laquelle le dispositif de réglage est serré à la main
Minimum
Standard
Maximum
Bras oscillant
Limite de jeu à l'extrémité du bras oscillant (radial)1.0 mm (0.04 in)
Limite de jeu à l'extrémité du bras oscillant (axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Chaîne de transmission
Taille / fabricant
Nombre de maillons
Tension de la chaîne de transmission
Longueur limite de 15 maillons
CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
Bras oscillant (suspension à liaison)
Coil spring/gas-oil damper
126.0 mm (4.96 in)
275.0 mm (10.83 in)
265.0 mm (10.43 in)
54.00 N/mm (5.51 kgf/mm, 308.34 lbf/in)
0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Oui
980 kPa (9.8 kgf/cm
Position dans laquelle le ressort est tourné de
1.5 mm (0.06 in) à partir de sa longueur libre.
Position dans laquelle le ressort est tourné de
10 mm (0.39 in) fà partir de sa longueur libre.
Position dans laquelle le ressort est tourné de
18 mm (0.71 in) à partir de sa longueur libre.
Dévisser de 30 déclics.*
Dévisser de 14 déclics.*
Serrer à la main.
Desserrée de 2 tour*
Desserrée de 1-1/4 tour*
Serrer à la main.
Dévisser de 20 déclics.*
Dévisser de 10 déclics.*
Serrer à la main.
520VM2/DAIDO
114
50–60 mm (1.97–2.36 in)
239.3 mm (9.42 in)
2-10
2
, 139.4 psi)