Table des Matières
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ATTENTION
Ne pas faire tourner le vilebrequin pendant
l'installation de l'arbre à cames. Cela provo-
querait des dommages ou un mauvais ré-
glage du calage de distribution.
d. Monter les clips, les chapeaux d'arbres à
cames et les boulons (chapeau d'arbre à
cames).
Boulon (chapeau d'arbre à cam-
es)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.
• Avant d'installer les clips, couvrir la culasse
avec un chiffon propre pour empêcher les
clips de tomber dans la cavité de la culasse.
• Serrer les boulons au couple spécifié en deux
ou trois étapes, dans l'ordre indiqué.
ECA
ATTENTION
Les boulons (chapeau d'arbre à cames) doi-
vent être serrés uniformément sous peine
d'endommager la culasse, les chapeaux
d'arbre à cames et l'arbre à cames.
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2. Monter:
• Tendeur de chaîne de distribution
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a. Tout en appuyant légèrement sur la tige du
tendeur avec le doigt, enrouler complète-
ment la tige du tendeur dans le sens des ai-
guilles d'une montre à l'aide d'un fin
tournevis.
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b. Avec la tige de tendeur complètement
enroulée et le repère HAUT du tendeur de
chaîne "a" vers le haut, installer le joint "1",
le tendeur de chaîne de distribution "2" et le
joint "3", et serrer la vis "4".
Boulon (tendeur de chaîne de dis-
tribution)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
c. Relâcher le tournevis, vérifier que la tige du
tendeur sorte en douceur, et serrer le joint
"5" et la vis de chapeau "6".
Vis de chapeau de tendeur
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
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3. Tourner:
• Vilebrequin
Plusieurs tours dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre.
4. Contrôler:
• Repère Point mort haut (PMH) sur le rotor
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ARBRE À CAMES
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