Table des Matières
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Force d'amortissement à la détente
Maximum
Serrer à la main.
STD
Dévisser de 14 déclics.*
Minimum
Dévisser de 30 déclics.*
* Vis de réglage complètement vissée
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Amortissement à la compression élevé
ECA
ATTENTION
Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au-
delà de sa plage de réglage.
1. Régler:
• Amortissement à la compression élevé
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b" pour effectuer un réglage.
Sens "a"
La force d'amortissement à la compres-
sion haute augmente (suspension plus
dure).
Sens "b"
La force d'amortissement à la compres-
sion haute diminue (suspension plus
souple).
Amortissement à la compression
élevé
Maximum
Serrer à la main.
STD
Dévisser d'un tour et 1/4.*
Minimum
Dévisser de deux tours.*
* Vis de réglage complètement vissée
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Amortissement à la compression faible
ECA
a
ATTENTION
Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au-
delà de sa plage de réglage.
b
1. Régler:
1
• Amortissement à la compression faible
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
Sens "a"
Sens "b"
* Vis de réglage complètement vissée
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3-39
b
1
ou "b" pour effectuer un réglage.
La force d'amortissement à la compres-
sion basse augmente (suspension plus
dure).
La force d'amortissement à la compres-
sion basse diminue (suspension plus
souple).
Amortissement à la compression
faible
Maximum
Serrer à la main.
STD
Dévisser de 10 déclics.*
Minimum
Dévisser de 20 déclics.*
b
1
CHASSIS
a
a
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