Yamaha WR250F 2015 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 142

Précontrainte de ressort
ECA
ATTENTION
Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au-
delà de sa plage de réglage.
1. Déposer:
• Cadre arrière
Voir "COMBINÉ RESSORT-AMORTIS-
SEUR ARRIÈRE" à la page 5-58.
2. Régler:
• Précontrainte de ressort
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a. Desserrer le contre-écrou "1".
b. Desserrer la vis de réglage "2" jusqu'à ce
qu'il s'écarte légèrement du ressort.
c. Mesurer la longueur libre du ressort "a".
d. Tourner la vis de réglage dans le sens "b" ou
"c" pour effectuer un réglage.
Sens "b"
Précontrainte de ressort augmente
(suspension plus dure).
Sens "c"
Précontrainte de ressort diminue (sus-
pension plus souple).
Longueur du ressort monté "d"
Minimum
Position à laquelle le ressort est
tourné à 1.5 mm (0.06 in) de sa
longueur libre.
STD
Position à laquelle le ressort est
tourné à 10 mm (0.39 in) de sa
longueur libre.
Maximum
Position à laquelle le ressort est
tourné à 18 mm (0.71 in) de sa
longueur libre.
N.B.
• Avant d'effectuer le réglage, bien enlever
toute la boue et toutes les saletés autour du
contre-écrou et de la bague de réglage.
• La longueur du ressort (monté) change de 1.5
mm (0.06 in) par tour du dispositif de réglage.
e. Serrer le contre-écrou.
Contre-écrou
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
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3. Monter:
• Cadre arrière
Voir "COMBINÉ RESSORT-AMORTIS-
SEUR ARRIÈRE" à la page 5-58.
Force d'amortissement à la détente
ECA
ATTENTION
Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au-
delà de sa plage de réglage.
1. Régler:
• Force d'amortissement à la détente
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b" pour effectuer un réglage.
Sens "a"
La force d'amortissement à la détente
augmente (suspension plus dure).
Sens "b"
La force d'amortissement à la détente
diminue (suspension plus souple).
3-38
CHASSIS
c
b
d