Caractéristiques Techniques Freins - Sew Eurodrive CMS50 Notice D'exploitation

4.6 Freins
La tension de raccordement des freins est DC 24 V ; leur couple de freinage est toujours
le même. Les freins ne peuvent être montés ultérieurement et fonctionnent sans
redresseur ou commande de frein. Pour le raccordement des freins, tenir compte des
courants maximaux des freins (voir page suivante). La protection contre les surtensions
réseau doit être mise en place par le client, par exemple à l'aide de varistors.
Les freins sont compatibles avec toutes les classes de vitesse.
Le frein est débloqué électriquement ; le freinage se fait mécaniquement après coupure
de l'alimentation.
STOP
En cas de polarité incorrecte, le frein BS du CMS71L ne fonctionne pas. Veiller à ce
que la polarité soit correcte.
STOP
Respecter les instructions des organismes correspondants concernant la sécurité en
cas de rupture de phase et sa répercussion sur le branchement / la modification de
branchement !
REMARQUE
En raison de la tension continue à commuter et de l'intensité élevée, prévoir des
contacteurs frein spéciaux ou des relais de la catégorie d'utilisation AC-3 selon
EN 60 947-4-1.
Le frein mécanique ne doit pas être utilisé en fonctionnement normal, mais sert uni-
quement en cas d'arrêt d'urgence ou en tant que frein de maintien en cas d'arrêt de la
machine.
Respecter les indications concernant la procédure de commande du moteur et du frein
contenue dans les notices d'exploitation pour variateurs correspondantes.
Notice d'exploitation Vérins électriques CMS50/63/71
Caractéristiques techniques
n
kVA
f
Freins
i
P Hz
4
23