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DÉMARRAGE ET CONDUITE
exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face ou avec une
remorque lourdement chargée), utilisez la
commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des
rapports (pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez le paragraphe
« Fonctionnement du système de sélec-
tion électronique des rapports » dans
cette section) pour sélectionner une plage
de rapports inférieure. Dans ces condi-
tions, l'utilisation d'une plage de rapports
inférieure améliore le rendement et pro-
longe la durée de vie utile de la transmis-
sion en réduisant les nombreux passages
de vitesse et les surchauffes.
Par temps froid, il est possible que le
fonctionnement de la transmission soit
modifié en fonction de la température du
moteur et de la transmission ainsi que de
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la vitesse du véhicule. Cette fonction per-
met d'accélérer le réchauffement du mo-
teur et de la transmission afin d'optimiser
l'efficacité du véhicule. L'engagement de
l'embrayage du convertisseur de couple
est neutralisé jusqu'à ce que l'huile de la
transmission soit chaude. (Consultez la
« Nota » sous le paragraphe « Embrayage
du convertisseur de couple » dans cette
section.) Lorsque la température est extrê-
mement froide (-16 °F [-27 °C] ou au-
dessous), le fonctionnement de la trans-
mission peut être brièvement limité au
troisième rapport seulement. Le fonction-
nement normal de la transmission reprend
lorsque la température de la transmission
atteint un niveau acceptable.
Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
demeure au troisième rapport peu importe
le rapport de marche avant sélectionné.
Les
rapports
P
(stationnement),
R (marche arrière) et N (point mort) conti-
nueront de fonctionner. Le témoin d'ano-
malie peut s'allumer. Le mode de fonction-
nement de secours vous permet de vous
rendre chez un concessionnaire autorisé
pour faire réparer votre véhicule sans en-
dommager la transmission.
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