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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
OFF (ARRÊT) ou ACC (ACCESSOIRES),
un carillon retentit pour vous rappeler de
la retirer du commutateur d'allumage.
NOTA :
Le rappel de clé laissée dans le
commutateur d'allumage ne retentit que
lorsque la télécommande se trouve à la
position d'allumage OFF (ARRÊT) ou ACC
(ACCESSOIRES).
Si votre véhicule est muni du système
d'accès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-Go, l'ouverture de la por-
tière du conducteur lorsque le commuta-
teur d'allumage est à la position ACC
(ACCESSOIRES) ou ON/RUN (MARCHE)
(avec le moteur arrêté) fait retentir le ca-
rillon de rappel. Pour obtenir de plus am-
ples renseignements, consultez le para-
graphe « Directives de démarrage » dans
la section « Démarrage et conduite ».
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CLÉ À PUCE
L'antidémarreur Sentry Key neutralise le
moteur pour prévenir toute utilisation non
autorisée du véhicule. Le système n'a pas
besoin d'être amorcé ou activé. Il fonc-
tionne automatiquement, peu importe que
le véhicule soit verrouillé ou non.
L'antidémarreur utilise une télécommande
de déverrouillage réglée à l'usine et un
module d'allumage sans fil pour prévenir
l'utilisation non autorisée du véhicule. Par
conséquent, seules les télécommandes
programmées pour le véhicule peuvent
faire démarrer le moteur et permettre l'uti-
lisation du véhicule. Le système coupe le
moteur dans les deux secondes qui sui-
vent le démarrage du moteur si une télé-
commande non valide a été utilisée pour
faire démarrer le moteur.
Après l'établissement du contact, le té-
moin de sécurité du véhicule s'allume
pendant trois secondes pour vérifier le
fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin
reste allumé après cette vérification, une
anomalie est présente dans le circuit élec-
tronique. De plus, si le témoin se met à
clignoter après la vérification du fonction-
nement de l'ampoule, cela signifie qu'une
télécommande non valide a été utilisée
pour démarrer le moteur. Dans un de ces
deux cas, le moteur est coupé après deux
secondes.
Si le témoin de sécurité du véhicule s'al-
lume durant le fonctionnement normal du
véhicule (le moteur est en marche pen-
dant plus de 10 secondes), une anomalie
est présente dans le circuit électronique.
Dans ce cas, le véhicule doit être réparé
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