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(stationnement) avant que vous puissiez
faire démarrer le moteur. Appuyez sur la
pédale de frein avant de passer à un autre
rapport de vitesse.
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez pas de la position R
(MARCHE ARRIÈRE), P (STATION-
NEMENT) ou N (POINT MORT) à
quelque position de marche avant
que ce soit lorsque le moteur
tourne au-dessus du régime de ra-
lenti.
• Ne passez à la position P (STA-
TIONNEMENT) que lorsque le véhi-
cule est complètement immobilisé.
• Passez de la position R (MARCHE
ARRIÈRE) ou à une autre vitesse
uniquement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au régime de ralenti.
• Avant tout changement de vites-
ses, assurez-vous que la pédale de
frein est bien enfoncée.
Utilisation de la télécommande à clé
intégrée (démarrage facilité)
NOTA :
Le démarrage normal d'un mo-
teur chaud ou froid s'effectue sans qu'il
soit nécessaire de pomper la pédale d'ac-
célérateur ni d'appuyer sur cette dernière.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
N'appuyez pas sur la pédale d'accéléra-
teur. Utilisez la télécommande à clé inté-
grée pour mettre brièvement le commuta-
teur d'allumage à la position START
(DÉMARRAGE), puis relâchez-la dès que
le démarreur est engagé. Le moteur de
démarreur continue de fonctionner et se
désactive automatiquement lorsque le
moteur est en marche. Si le moteur ne
démarre pas, le démarreur se désactive
automatiquement après 10 secondes.
Dans ce cas, mettez le commutateur
d'allumage à la position LOCK/OFF
(ANTIVOL-VERROUILLÉ et ARRÊT), at-
tendez de 10 à 15 secondes, puis répétez
la procédure de démarrage normal.
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