Quand Le Système Arrive À Saturation - DEUTZ-FAHR AGROTRON 106 MK3 Manuel D'atelier

SYSTÈME HYDRAULIQUE
d. Quand le système arrive à saturation
M
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Quand le régime moteur baisse pendant le fonctionnement d'une ou plusieurs utilisations, le débit de la pompe
diminue. Il en résulte que la pompe tend à augmenter le débit en variant l'inclinaison du plateau oscillant.
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Quand la pompe atteint la cylindrée maximale, et donc qu'elle ne peut plus augmenter le débit, la différence entre la
pression de la pompe PP et la pression PLS du signal LS (pression différentielle ∆PR) résulte plus petite (condition de
"saturation").
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La pression PLS du signal LS introduite dans la chambre a de la valve LS, devient approximativement égale à la
pression PP et le piston (1) est déplacé sur la gauche par la somme de la force créée par la pression PLS et la force
du ressort (2).
Le déplacement du piston ferme le passage c et met en communication les passages d et e.
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L'huile sous pression dans la chambre X du piston de positionnement (6) traverse les passages d, e et arrive à la
chambre de drainage de la pompe, et donc la pression de la chambre X du cylindre de positionnement (6) devient
égale à la pression de drainage.
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Dans cette situation, le piston de positionnement (6) est déplacé vers la droite par le mouvement du plateau oscillant
provoqué par le ressort (5) jusqu'à obtention de l'angle d'inclinaison maximum du plateau oscillant.
VALVE LOAD SENSING, VALVE DE LIMITATION DE PRESSION
1
b
c
PP T
PP
Min Max
5 6
2
d e
a
PLS
7
PEN
f
X
8
D0004880
10-75