DEUTZ-FAHR AGROTRON 106 MK3 Manuel D'atelier page 251

EDS (Electronic Diagnosis System)
• Query inputs > Lower rate (Vitesse inférieure)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Tourner lentement le bouton de la vitesse de descente. La lecture
doit être mise à jour en permanence :
- Vitesse de descente mini (tortue) visualisation : env. 0,35V
- Vitesse de descente maxi (lièvre) visualisation : env. 8,00V
• Query inputs > Maximum Height (Hauteur maximale)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Tourner lentement le bouton de réduction de la vitesse. La lecture
doit être mise à jour en permanence :
- hauteur de montée mini (0) visualisation : env. 0,35V
- Hauteur de montée maxi (0) visualisation : env. 8,00V
• Query inputs > Intermix
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Tourner lentement le sélecteur de système. La lecture doit être
mise à jour en permanence :
- 100% force de traction (stop gauche, symbole de la charrue), visualisation : env. 0,35 V
- 100% position (stop droit, symbole du dispositif de relevage), visualisation : env. 8,00 V
• Query inputs > Depht Set (Profondeur définie)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Tourner lentement le bouton du point de fonctionnement. La
lecture doit être mise à jour en permanence :
- Stop gauche (position F = flottante libre) visualisation : env. 0,35 V
- Stop droit (position F = relevage complet) visualisation : env. 8,00 V
• Query inputs > Main Control (Commande principale)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Déplacer le levier dans les positions suivantes :
- Montée visualisation : env. 5,1 ... 5,8 V
- Stop visualisation : env. 3,5 ... 4,0 V
- Descente visualisation : env. 1,9 ... 2,3 V
- Descente rapide visualisation : env. 1,3 ... 1,7 V
• Query inputs > Hitch Position (Position attelage)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé. Déplacer l'unité de relevage de la position abaissée jusqu'à la
position complètement relevée (attention : régler le bouton de la hauteur de levée sur 10, le capteur de position
s'ajustant correctement). La lecture doit être mise à jour en permanence après les mouvements de relevage :
- Unité de relevage abaissée visualisation: env 5,2 V
- Unité de relevage relevée visualisation: env. 0,7 V
• Capteurs de la force de traction:
Tension: la tension diminue ;
Compression: la tension s'élève ;
• Query inputs > Draft Right (Effort droit)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé.
Aucune charge n'est appliquée à l'unité de relevage, visualisation 3,5 ... 4,5 V
La l ect ur e i ndi que l a t ensi on du si gnal pr ovenant du capt eur de l a f or ce de t r act i on apr ès l ' ét at d' absence de char ge de
l ' uni t é de r el evage. La t ensi on du si gnal doi t êt r e 4, 0 ± 0, 5 vol t . Pour cel a, i l f aut une al i m ent at i on de 8 V ( CC) au capt eur
de l a f or ce de t r act i on ; voi r t ensi on de r éf ér ence 8 V
• Query inputs > Draft Left (Effort gauche)
Le signal en entrée du boîtier électronique est testé.
Aucune charge n'est appliquée à l'unité de relevage, visualisation 3,5 ... 4,5 V
La l ect ur e i ndi que l a t ensi on du si gnal du capt eur de l a f or ce de t r act i on apr ès l ' ét at d' absence de char ge de l ' uni t é de
r el evage. La t ensi on du si gnal doi t êt r e 4, 0 ± 0, 5 vol t .
direction de la force sur l'axe longitudinal du tracteur
direction de la force le long de l'axe longitudinal du tracteur
AGROTRONIC-HD + ASM
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