Ravitaillement - Skoda Octavia Tour 2011 Notice D'utilisation

Additifs pour carburant
N'ajoutez pas d'additifs que l'on appelle des « fluidifiants » (essence et autres
produits semblables) au gazole.
Vous trouverez d'autres indications concernant le ravitaillement  page 133,
« Ravitaillement ».
Avertissement !

Utiliser exclusivement du gazole satisfaisant la norme EN 590 (également, en
Allemagne : DIN 51628, et en Autriche : ÖNORM C 1590). Un seul plein avec du
gazole ne satisfaisant pas la norme prescrite peut entraîner des dommages au
niveau des pièces du moteur, du système de lubrification, du système d'alimenta-
tion et du système d'échappement.

Si le véhicule a été ravitaillé en un autre gazole que celui prescrit, comme p. ex.
de l'essence, il ne faut en aucun cas démarrer le moteur ni même mettre le contact.
Il y a risque de dommage extensif au niveau du moteur ! Contacter un atelier qualifié
pour faire exécuter un nettoyage du système d'alimentation en carburant.

De l'eau s'accumulant dans le filtre à carburant peut abîmer le moteur.

Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biogazole (RME), c'est pourquoi
il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. Une utilisation de
biodiesel peut provoquer des endommagements du moteur ou du système
d'alimentation.
Fonctionnement en hiver
Gazole d'hiver
Le gazole vendu en hiver aux stations-service diffère de celui proposé en été. En cas
d'utilisation de « gazole d'été » à des températures inférieures à 0 °C, le moteur
peut avoir des problèmes suite à la trop grande viscosité du gazole, laquelle est
provoquée par une cristallisation de paraffine.
C'est pourquoi, la norme EN 590 (également, en Allemagne : DIN 51628 et en
Autriche : ÖNORM C 1590) prescrit une classe de biogazole pour chaque saison, qui
est autorisé à la vente au cours de la saison correspondante. Le « gazole d'hiver »
convient encore parfaitement jusqu'à -20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y
propose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement ther-
mique. Le concessionnaire homologué Škoda et les stations-service du pays en
question vous renseigneront sur les gazoles disponibles.
Utilisation Sécurité
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un système de préchauffage du filtre à carburant. Pour
cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des tempé-
ratures ambiantes de -25 °C environ.
Les additifs, y compris l'essence, ne doivent pas être mélangés aux gazoles afin de
les fluidifier.

Ravitaillement

Fig. 119 Côté arrière droit du véhicule: Trappe du réservoir ouverte/Trappe avec bouchon
dévissé
Ouverture du bouchon
–
–
–
Fermeture du bouchon
–
–
–
Conduite Indications pour l'utilisation
Avertissement !
Appuyez au centre de la zone gauche de la trappe du réservoir dans le sens de
A  fig.
la flèche 119.
1
Déverrouiller le bouchon de la tubulure de remplissage en tournant la clé du
véhicule vers la gauche.
Dévissez le bouchon en le faisant tourner vers la gauche et posez-le en haut sur
la trappe du réservoir  fig. 119 - à droite.
Vissez le bouchon en le faisant tourner vers la droite et jusqu'au déclic.
Verrouillez le bouchon de la tubulure de versement de carburant en faisant
tourner la clé vers la droite et enlevez la clé.
Fermez la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'emboîte.
En cas de panne
Carburant 133
Caractéristiques techni-
ques