Table des Matières
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Nota
Si la batterie a été déconnectée, le témoin de contrôle jaune
mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir parcouru une petite
distance.
Système antiblocage (ABS)
Le témoin
montre que l'ABS fonctionne correctement.
Le témoin de contrôle s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact
ou pendant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de contrôle
automatique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le témoin de contrôle de l'ABS
après avoir mis le contact ou ne s'allume pas du tout ou s'allume en roulant, le
système n'est pas en ordre. Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de
freinage. Rendez-vous le plus rapidement possible chez un spécialiste et adaptez
votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas exactement
l'étendue des dommages.
Autres informations relatives à l'ABS page 112, « Système antiblocage (ABS) ».
Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage
Si le témoin d'ABS
s'allume en même temps que le témoin du système de frei-
nage
(le frein à main étant desserré), l'anomalie concerne non seulement l'ABS
mais aussi une autre partie du système de freinage
ATTENTION !
Arrêtez-vous immédiatement et vérifiez le niveau du liquide de frein dans le
réservoir si le témoin du système de freinage
page 141, « Liquide de frein ». Ne continuez pas votre route
témoin d'ABS
- risque d'accident! - si le niveau de liquide est descendu en dessous de la
marque MIN. Recourir à un spécialiste.
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
frein, veuillez tenir compte des nota page 136, « Travaux dans le comparti-
ment moteur ».
Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation du
système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer très
rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décrochage
Utilisation
Sécurité
s'allume après avoir
ne s'éteint pas dans les quelques secondes
.
s'allume en même temps que le
Conduite
ATTENTION ! (suite)
de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concessionnaire le
plus proche en roulant prudemment et faites réparer.
Capot-moteur
Le témoin
s'allume lorsque le clapet du capot est déverrouillé. Si le capot moteur
se déverrouille en roulant, le témoin de contrôle
retentit à titre d'avertissement.
Ce témoin s'allume également lorsque le contact est coupé. Le témoin de contrôle
s'allume pendant 5 minutes max.
Témoin de rappel de ceinture
Le témoin
s'allume après avoir mis le contact afin de rappeler qu'il faut boucler sa
ceinture de sécurité. Le témoin ne s'éteint qu'à partir du moment où le conducteur
a bouclé sa ceinture.
Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité et si la vitesse est supérieure
à 20 km/h, un signal d'avertissement sonore retentit et le témoin de contrôle
clignote simultanément.
Si le conducteur ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans les 90 secondes qui
suivent, le signal d'avertissement sonore s'arrête et le témoin de contrôle
allumé.
Autres informations concernant les ceintures de sécurité page 89, « Ceintures de
sécurité ».
Epaisseur des plaquettes de frein*
Le témoin
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Rendez-vous immédiatement chez un concessionnaire et faites vérifier les
plaquettes de toutes les roues si le témoin
Capot du coffre à bagages
Le témoin de contrôle
s'allume lorsque le capot du coffre à bagages est ouvert
et que le contact est mis. Si la capot du coffre à bagages s'ouvre en roulant, le
témoin de contrôle
s'allume et un signal acoustique retentit.
Indications pour l'utilisation
En cas de panne
Instruments et témoins de contrôle
s'allume et un signal acoustique
s'allume.
Caractéristiques techni-
ques
27
reste
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