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Composants du kit de réparation des pneus
Fig. 134 Composants du kit de réparation des pneus
Le kit de réparation des pneus se compose des pièces suivantes :
A
Tournevis pour le démontage et le montage de l'embout de valve
1
A
Autocollant indiquant la vitesse de « 80 km/h maxi » ou « 50 mph maxi »
2
A
Flexible de remplissage avec obturateurs
3
A
Compresseur
4
A
Flexible de gonflage pour le compresseur
5
A
Manomètre
6
A
Vis de décharge
7
A
Bouton de désactivation
8
A
Connecteur pour prise d'allume-cigare 12 V
9
A
Flacon de produit d'étanchéité
10
A
Embout de valve de remplacement
11
Préparatifs pour l'utilisation du kit de réparation des pneus
Avant d'utiliser le kit de réparation des pneus, réaliser les préparatifs suivants :
–
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
–
Laissez descendre toutes les personnes à bord. Pendant le changement de
roue, les passagers ne devraient pas rester sur la route (par ex. derrière les glis-
sières de sécurité).
Utilisation
Sécurité
–
–
–
–
S'il y a de la circulation là où vous êtes, mettez les feux de détresse et installez
le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite - veuillez tenir compte des
dispositions légales en vigueur dans le pays considéré. Ceci a pour objet non
seulement de vous protéger vous-même, mais également les autres usagers de
la route.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement propre-
ment dit de la roue:
–
–
–
–
–
–
installez le triangle de pré-signalisation à la distance prescrite - veuillez tenir
compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré. Ceci a pour
objet non seulement de vous protéger vous-même, mais également les autres
usagers de la route.
Conduite
Indications pour l'utilisation
Tirez à fond le frein à main.
Enclenchez la 1ère vitesse.
Si une remorque est attelée, dételez-la.
Sortir le kit de réparation des pneus du coffre à bagages.
ATTENTION !
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
Laissez descendre toutes les personnes à bord. Pendant le changement de
roue, les passagers ne devraient pas rester sur la route (par ex. derrière les glis-
sières de sécurité).
Tirez à fond le frein à main.
Enclenchez la 1ère vitesse.
Si une remorque est attelée, dételez-la.
Sortez l'outillage de bord page 155 et la roue de secours* page 156 du
coffre à bagages.
ATTENTION !
S'il y a de la circulation là où vous êtes, mettez les feux de détresse et
En cas de panne
En cas de panne
157
Caractéristiques techni-
ques
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