Table des Matières
Publicité
70
Chauffage et climatiseur
Chauffage
Utilisation
Le système de chauffage délivre de l'air dans l'habitacle et le
réchauffe si nécessaire.
Fig. 81 Chauffage: organes de commande
Réglage de la température
–
Faites tourner le régulateur rotatif
température.
–
Faites tourner le régulateur rotatif
ture.
Réglage du ventilateur
A
–
Tourner le bouton
sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en
B
marche.
–
Mettez le bouton du ventilateur
–
Si vous souhaitez fermer l'arrivée d'air, utilisez la touche
.
Régulation de la répartition de l'air
–
Le régulateur de répartition d'air
A
fig. 81
vers la droite pour augmenter la
A
A
vers la gauche pour abaisser la tempéra-
A
A
sur 0 pour couper la soufflante.
B
A
- Air de recyclage
1
A
permet de diriger le flux d'air page 69.
C
Chauffage de la lunette AR
–
Appuyez sur la touche
A
. Autres informations page 46, « Chauffage de
2
lunette AR ».
Le chauffage et la ventilation ne peuvent parfaitement fonctionner que s'il n'y a pas
de glace, de neige ou de feuilles au niveau de l'admission d'air devant le pare-brise.
La puissance calorifique dépend de la température du liquide de refroidissement. La
pleine puissance de chauffage ne peut donc être atteinte que par moteur à tempé-
rature de service.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne
s'embuent.
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
dès que les vitres s'embuent.
Nota
Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et
les vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut
restreindre le confort de chauffage.
L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.
Publicité
Table des Matières
