Gazole; Ravitaillement; Fonctionnement En Hiver - Skoda Fabia 2012 Notice D'utilisation

160 Carburant

Gazole

Gazole
Votre véhicule peut exclusivement rouler avec du gazole satisfaisant à la norme
EN 590 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51628, en Autriche : ÖNORM C 1590
et en Russie : GOST R 52368-2005/EN 590:2004).
Additifs pour carburant
N'ajoutez pas d'additifs que l'on appelle des « fluidifiants » (essence et autres
produits semblables) au gazole.
Vous trouverez d'autres indications concernant le ravitaillement  page 160,
« Ravitaillement ».
Avertissement !

Votre véhicule peut exclusivement rouler avec du gazole satisfaisant à la norme
EN 590 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51628, en Autriche : ÖNORM C 1590,
et en Russie : GOST R 52368-2005/EN 590:2004). Un seul plein avec du gazole ne
satisfaisant pas à la norme peut endommager des pièces du moteur, le système de
lubrification, le système d'alimentation et d'échappement.

Si vous avez par erreur fait le plein d'un autre carburant que du gazole corres-
pondant aux normes mentionnées ci-dessus (par ex. : de l'essence), ne démarrez
pas le moteur ni mettez le contact ! Il y a risque de dommage grave au niveau du
moteur ! Prendre contact avec un spécialiste, qui effectue le nettoyage du système
de carburant du moteur.

De l'eau s'accumulant dans le filtre à carburant peut abîmer le moteur.

Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant (RME), c'est pour-
quoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. Une utilisation du
biocarburant (RME) peut provoquer des endommagements du moteur ou du
système d'alimentation.

Fonctionnement en hiver

Gazole d'hiver
Le gazole vendu en hiver aux stations-service diffère de celui proposé en été. En cas
d'utilisation de « gazole d'été » à des températures inférieures à 0 °C, le moteur
peut avoir des problèmes suite à la trop grande viscosité du gazole, laquelle est
provoquée par une cristallisation de paraffine.
C'est pourquoi, la classe de gazole est prescrite pour chaque saison selon la norme
EN 590 (norme équivalente en Allemagne DIN 51628, en Autriche : ÖNORM C 1590,
et en Russie GOST R 52368-2005/EN 590:2004) car il est vendu au cours de la
saison correspondante. Le « gazole d'hiver » convient encore parfaitement jusqu'à
-20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y
propose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement ther-
mique. Le concessionnaire homologué Škoda et les stations-service du pays en
question vous renseigneront sur les gazoles disponibles.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage. Pour
cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des tempé-
ratures ambiantes de -25 °C environ.
Avertissement !
Les additifs, y compris l'essence, ne doivent pas être mélangés aux gazoles afin de
les fluidifier.

Ravitaillement

Fig. 138 Côté arrière droit du véhicule : Trappe du réservoir/Trappe avec bouchon dévissé
Ouverture du bouchon
– Rabattez la trappe du réservoir avec la main
– Tenez la trappe de réservoir de la goulotte de remplissage du carburant d'une
main et déverrouillez-la en faisant tourner la clé vers la gauche.
– Dévissez le bouchon en le faisant tourner vers la gauche et posez-le en haut sur
la trappe du réservoir  fig. 138
 fig. 138
– à gauche.
– à droite.