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Instruments et témoins de contrôle
Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température exté-
rieure est supérieure à +5 °C, le témoin de préchauffage s'allume pendant 1 seconde
environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.
Si le voyant
ne s'allume pas ou reste allumé, alors il y a un défaut dans le
système de préchauffage ; ayez recours le plus rapidement possible à l'aide d'un
spécialiste.
Si le voyant
commence à clignoter en roulant, il y a un défaut dans la commande
du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous
permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
Température/niveau de liquide de refroidissement
Le voyant
s'allume jusqu'à ce que le moteur ait atteint la température de
3)
service
. Evitez des régimes élevés, des accélérations à fond et de trop tirer sur le
moteur.
Le témoin
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le témoin
s'allume ou commence à clignoter en roulant, la température du
liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du liquide de refroidissement
trop bas.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
Arrêtez-vous alors, coupez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidisse-
ment, mettez-en s'il en manque page 167, « Appoint en liquide de
refroidissement ».
Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions
particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un
concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.
La température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur de
liquide de refroidissement si le niveau de ce dernier est correct. Vérifiez alors le
fusible du ventilateur de liquide de refroidissement ; remplacez-le s'il y a lieu
page 197, « Liste des fusibles sur la batterie (boîte de vitesses automatique) ».
Si le voyant
ne s'éteint pas bien que le niveau de liquide de refroidissement ainsi
que le fusible du ventilateur soient en ordre, arrêtez-vous immédiatement. Ayez
alors recours à un concessionnaire.
Veuillez tenir compte des indications suivantes page 165, « Système de
refroidissement ».
3)
Pas valable pour les véhicules équipés d'un visuel d'information.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Check coolant ! (Contrôler liquide de refroidissement ! Livre de Bord !)
ATTENTION !
Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans
un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les feux de
détresse page 52, « Contacteur des feux de détresse ».
Réserve de carburant
Le voyant
Un signal sonore retentit également à titre de mise en garde.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Please refuel ! (Veuillez faire le plein. Autonomie : ... km)
Huile moteur
Le voyant
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement
du moteur ou commence à clignoter en roulant. Vérifiez le niveau d'huile et
remettez de l'huile moteur si nécessaire page 164.
Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.
Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particulières,
arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un concession-
naire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.
Si le voyant clignote, ne poursuivez pas votre route, même si la quantité d'huile est
la bonne. Ne pas faire tourner le moteur même au ralenti. Faites appel au conces-
sionnaire le plus proche.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :
Oil Pressure Engine off ! Owner's manual ! (Pression d'huile : arrêtez moteur !
Livre de Bord !)
4)
Sur les véhicules avec visuel d'information, le voyant
contact, mais seulement lorsqu'il y a un défaut ou que le niveau d'huile moteur est trop bas.
s'allume lorsqu'il reste moins de 7 litres de carburant dans le réservoir.
clignote et la lumière est rouge (pression d'huile insuffisante)
4)
ne s'allume pas après avoir mis le
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