Table des Matières
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Caractéristiques
Alésage [mm]
Fluide
Type
Plage de pression d'utilisation
Pression d'épreuve
Température ambiante et du fluide
Amortisseur élastique
Amortissement
Lubrification
Tolérance de course admissible
Taille de
Raccordement avant/latéral
l'orifice
de raccor-
Orifice fond
dement
Exécutions spéciales : Caractéristiques
( Reportez-vous aux pages 118 à 120 pour plus de détails. )
Symbole
Caractéristiques
-X168
Caractéristiques du taraudage avec insert
-XB10
Modèle à course intermédiaire
-XB11
Modèle à course longue
-XB22
Amortisseur de chocs sans à-coups série RJ
-XC67
Joint élastique NBR de la bande externe
-XC56
Trous de piétage
20-
Sans cuivre
Caractéristiques du bloc butée
Alésage [mm]
Symbole de l'unité
Modèle de configuration
d'amortisseur de chocs
Plage de réglage
Sans entretoise
de course selon
entretoise
Avec une entretoise courte
intermédiaire
Avec une entretoise longue
[mm]
∗1) Réglage de course disponible pour Ø 10. Pour plus d'informations, reportez-vous à la page 83.
∗2) La plage de réglage de la course est applicable pour un côté lors du montage sur un vérin.
Symbole du Bloc butée
Sans
bloc
Sans bloc
A : Avec vis de réglage
Avec une entretoise courte
Avec une entretoise longue
L : Avec amortisseur pour charge
légère + Vis
Avec une entretoise courte
de réglage
Avec une entretoise longue
H : Avec amortisseur pour charge
lourde + Vis
Avec une entretoise courte
de réglage
Avec une entretoise longue
∗ L'entretoise de fixation intermédiaire n'est pas disponible pour le côté de montage du verrouillage de tige.
∗ Les entretoises s'utilisent pour serrer le bloc butée en position intermédiaire.
Amortisseurs de chocs pour les unités L et H
Type
Standard
(Amortisseur/Série RB)
Amortisseur de chocs/
modèle sans à-coups
monté série RJ (-XB22)
∗ Selon les conditions d'utilisation, la durée de vie de l'amortisseur de chocs est différente de celle du vérin
MY1H. Reportez-vous aux Précautions spécifiques au produit de la série RB pour la période de
remplacement.
∗ Amortisseur de chocs sans à-coups de la série RJ (-XB22) sur commande.
Vérin sans tige à entraînement direct
10
16
Air
Double effet
0.2 à 0.8 MPa
0.15 à 0.8 MPa
1.2 MPa
5 à 60 °C
Amortisseur pneumatique
Non lubrifié
+1.8
0
M5 x 0.8
Ø 4
Vitesse du piston
Sans bloc butée
Bloc butée
Note 1) Sachez que la capacité de l'amortissement pneumatique est réduite lorsque la plage de réglage de la course
est augmentée à l'aide de la vis de réglage. De plus, lorsque vous excédez les plages de course
d'amortissement indiquées en page 81, la vitesse du piston doit être entre 100 et 200 mm par seconde.
Note 2) Pour le raccordement universel, la vitesse de déplacement est de 100 à 1000 mm/s.
Note 3) Utilisez une vitesse dans les limites de la capacité d'absorption. Reportez-vous page 81.
10
H
A
RB
Avec vis
0805
+
de réglage
avec vis de réglage
0 à -10
∗1
—
∗1
—
Bloc butée de course, côté droit
A : Avec vis de réglage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SA
SA6
SA7
—
AS
A
AA6
AA7
A6
A6A
A6
A6A7
A7S
A7A
A7A6
A7
LS
LA
LA6
LA7
L6S
L6A
L6A6
L6A7
L7S
L7A
L7A6
L7A7
HS
HA
HA6
HA7
H6S
H6A
H6A6
H6A7
H7S
H7A
H7A6
H7A7
Alésage [mm]
Bloc
butée
10
L
—
H
RB0805
L
—
H
RJ0805
Modèle à guide linéaire
20
Caractéristiques de verrouillage
Alésage [mm]
Position de verrouillage
Effort de maintien (maxi) (N)
Plage de réglage de la course [mm]
Jeu fonctionnel
Déverrouillage manuel
Alésage [mm]
Unité A
Bloc L et bloc H
16
L
RB
0806
+
avec vis
de réglage
0 à -5.6
-5.6 à -11.2
-11.2 à -16.8
L : Avec amortisseur pour charge
H : Amortisseur pour charge
légère + vis de réglage
lourde + vis de réglage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SL
SL6
SL7
AL
AL6
AL7
A6L
A6L6
A6L7
A6H
A7L
A7L6
A7L7
A7H
L
LL6
LL7
L6L
L6
L6L7
L6H
L7L
L7L6
L7
L7H
HL
HL6
HL7
H6L
H6L6
H6L7
H6H
H7L
H7L6
H7L7
H7H
Caractéristiques de l'amortisseur de chocs
Absorption d'énergie max. [J]
16
20
Absorption de course [mm]
RB0806
Vitesse d'impact max. [mm/s]
—
RB1007
Fréquence d'utilisation max. [cycle/min]
RJ0806H
Force du
ressort [N]
—
RJ1007H
Plage de température d'utilisation [°C]
∗ Selon les conditions d'utilisation, la durée de vie de l'amortisseur de chocs est
différente de celle du vérin MY1H. Reportez-vous aux Précautions spécifiques
au produit de la série RB pour la période de remplacement.
Série
Amortisseur
élastique
16
Une extrémité (sélectionnable), deux extrémités
110
0 à -5.6
Possible (modèle monostable)
10
100 à 500 mm/s
100 à 200 mm/s
100 à 1000 mm/s
20
A
L
RB
Avec vis
0806
+
de réglage
avec vis
de réglage
0 à -6
-6 à -12
-12 à -18
Diagramme de montage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SH
SH6
SH7
Placez la section
AH
AH6
AH7
saillante sur le côté du bloc butée.
A6H6
A6H7
Exemple de fixation L6L7
A7H6
A7H7
Côté gauche
LH
LH6
LH7
Bloc L
L6H6
L6H7
Entretoise
courte
L7H6
L7H7
H
HH6
HH7
H6
H6H7
H7H6
H7
Orifice
Modèle
0805
Extension
Rétraction
MY1H
Symbole
Amortisseur
pneumatique
20
170
0 à -6
1 mm max.
16, 20
100 à 1000 mm/s
(1)
100 à 1000 mm/s
(2)
100 à 1500 mm/s
H
RB
1007
+
avec vis
de réglage
du bloc butée
Bloc butée
Entretoise de
fixation intermédiaire
Côté droit
Bloc L
Entretoise
longue
Orifice
RB
RB
RB
0806
1007
1.0
2.9
5.9
5
6
7
1000
1500
1500
80
80
70
1.96
1.96
4.22
3.83
4.22
6.86
5 à 60
79
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