Table des Matières
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Précautions
1. Pour régler la butée réglable (Fig. 1) tout en respectant la plage de
réglage A, insérez une clé hexagonale pour desserrer la vis CHC
d'un tour environ et, ensuite, réglez la butée à l'aide d'un tournevis à
tête plate.
2. Lorsque le réglage décrit au point 1 est insuffisant, l'amortisseur de
chocs peut être ajusté. Enlevez les couvercles comme l'indique la
Figure 2 et desserrez l'écrou pour le réglage.
3. Le tableau 1 présente plusieurs dimensions. N'effectuez jamais de
réglages excédant les dimensions du tableau sous peine d'accident
ou d'endommagements.
Tableau 1
Alésage (mm)
50
A
A MAXI
à
6 à 26
6 à 31
B
B MAXI
à
14 à 54
14 à 74
C
87
Plage de réglage maxi
60
Précautions
Procédure de démontage
1. Enlevez la vis 1, ainsi que la plaque supérieure.
2. Enlevez le couvercle supérieur.
3. Enlevez la vis 2, ainsi que le fond arrière et
l'accouplement.
4. Enlevez la vis 3.
5. Enlevez la vis 4, ainsi que les supports
d'éxtrémité.
6. Enlevez le vérin.
Procédure de montage
1. Insérez le vérin MY1BH.
2. Serrez de manière provisoire les supports d'extrémité avec la
vis 4.
3. A l'aide de deux vis 3 sur les côtés L ou R, tirez le support
d'extrémité et le vérin.
4. Serrez la vis 3 sur l'autre côté afin d'empêcher le détachement dans le
sens de l'axe. (Alors, un espace est créé entre le support et la plaque
de fermeture sur un côté, mais ceci ne présente pas de problèmes).
5. Résserrez la vis 4.
∗ Vérin (Série MY1BH)
Etant donné que la série MY1BH est un vérin d'entraînement pour la série MY1HT, sa construction est différente de la série MY1B.
N'utilisez pas la série MY1B en tant que vérin d'entraînement sous peine d'endommagements.
Grande rigidité
Pour passer
Guidage par circulation de billes
commande
Vérin d'entraînement
Alésage
50
50 mm
63
63 mm
Vérin sans tige à entraînement direct
Modèle à rigidité élevée/guidage linéaire
Réglage de la course
Couvercle supérieur
Vis
CHC
(mm)
63
102
85
Figure 2. Installation et retrait du couvercle
Procédure de démontage et de montage
MY1HT 50
MY1BH 50
Type filetage
Type
Symbol
Alésage
Rc
—
TN
NPT
Ø 50, Ø 63
TF
G
(Côté de la butée réglable)
Figure 1. Réglage de la course
Flasque
Vis CHC
(Couple de serrage 25Nm)
Plaque supérieure
Vis CHC 4
(Ø 50: Couple de serrage 5 Nm
Ø 63: Couple de serrage 11 Nm)
Accouplement
Fond arrière
Vis CHC 2
(Couple de serrage 25N◊m)
Support d'éxtrémité
(Couple de serrage 3 Nm)
6. Serrez le fond arrière à l'aide de la vis 2, en vous assurant que
l'accouplement est dans le sens correct.
7. Positionnez le couvercle supérieur sur le corps.
8. Insérez les supports sur le couvercle supérieur et serrez les
plaques supérieures avec la vis 1.
300 L
Z73
300
Raccordement
Standard
—
Raccordement universel
G
MY1HT
Série
Butée réglable
A
B
(Côté de l'amortisseur de chocs)
Amortisseur de chocs
Clé hexagonale
Ecrou
Couple
Bague de l'amortisseur
Support
M16 x 2
C
(Longueur butée)
10 (Largeur bague)
Tournevis d'horloger
AMAX
BMAX
Figure 3. Réglage maxi de la course
Vis CHC
Couvercle supérieur
Support
∗ Vérin
(MY1BH)
L
Vis CHC 3
Plaque de fermeture
Course (mm)
R
103
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