Table des Matières
Publicité
Série
Moment admissible max./Charge admissible max.
Alésage
Modèle
[mm]
10
16
20
MY1B
50
63
80
100
Les valeurs ci-dessus correspondent aux valeurs maximum du moment et de la charge. Consultez chaque
schéma pour connaître le moment et la charge admissibles maximum pour une vitesse spécifique.
Précautions de conception
Nous recommandons d'installer un amortisseur externe lorsque le vérin est combiné avec un
autre guide (connexion avec accouplement de compensation, etc.) et que la charge admissible
maximum est dépassée ou lorsque la vitesse d'utilisation est comprise entre 1000 et 1500 mm/s
pour des alésages de Ø 16, Ø 50, Ø 63, Ø 80 et Ø 100.
Masse de la charge (kg)
m
1
Moment (N·m)
F
F
M
=F
L
1
1
1 x
1
<Calcul du taux de charge du guide>
1. Vérifiez la charge admissible maximum (1), le moment statique (2) et le moment dynamique (3) (au
moment de l'impact avec la butée) pour faire les calculs de sélection.
Pour l'évaluation, utilisez
a (vitesse moyenne) pour (1) et (2), et
Calculez m max. pour (1), à partir du graphique de charge maximum admissible (m
(3), à partir du graphique maximum de moment admissible (M
Somme des taux
Charge [
=
de charge du guide
Charge admissible maximum [
Note 1) Moment entraîné par la charge, etc., avec vérin au repos.
Note 2) Moment entraîné par la masse de la charge à la fin de la course (au moment de l'impact avec la butée).
Note 3) Les moments varient selon la forme de la charge. Alors, la somme des taux de charge (
total de tous les moments.
2. Formules de référence [moment dynamique à l'impact]
Utilisez les formules suivantes pour calculer le moment dynamique lorsque l'impact avec les
butées est pris en compte.
m
: Masse de la charge (kg)
F
: charge (N)
F
: charge équivalente à l'impact (au moment de l'impact avec la butée) (N)
E
a
: vitesse moyenne (mm/s)
M
: Moment statique (N·m)
= 1.4
a (mm/s) F
= 1.4
E
Note 5)
1
M
=
·F
· L
= 4.57
a mL,
E
E
1
3
Note 4) 1.4 a est un coefficient permettant de calculer l'effort d'impact.
Note 5) Coefficient moyen de la charge (=
de la charge lors de l'impact avec la butée, tout en considérant les calculs de durée de vie.
3. Pour les procédures de sélection détaillées, reportez-vous aux pages 12 et 13.
10
MY1B
Avant utilisation
Moment admissible maximum [N·m]
M
M
M
1
2
3
0.8
0.1
0.3
2.5
0.3
0.8
5.0
0.6
1.5
78
9.3
23
160
19
48
315
37
95
615
73
184
m
2
F
3
2
M
=F
L
2
2 x
2
(vitesse d'impact
, M
, M
).
1
2
3
m
]
Moment statique [
+
m max
]
Moment statique admissible [
: Vitesse d'impact (mm/s)
L
: Distance au centre de
1
M
: Moment dynamique (N·m)
E
: Coefficient d'amortissement
Avec amortisseur élastique = 4/100
Note 4)
a· ·m·g
(MY1B10, MY1H10)
Avec amortisseur pneumatique = 1/100
Avec amortisseur de chocs = 1/100
g: attraction gravitationnelle (9.8 m/s
1
) : Ce coefficient permet d'évaluer le moment maximum
3
Masse maximale de la charge [kg]
m
m
m
1
2
3
5.0
1.0
0.5
15
3.0
1.7
21
4.2
3.0
70
14
20
83
16.6
29
120
24
42
150
30
60
m
3
M
=F
L
3
3 x
3
= 1.4
a) pour (3).
, m
, m
) et M max pour (2) et
1
2
3
M
]
M
(1)
Moment dynamique [
]
(2)
E
+
1
Mmax
]
M
max
Moment dynamique admissible [
]
E
) correspond au
,
gravité de la charge (m)
)
2
Moment max. admissible
Sélectionnez le moment à partir de la
plage d'utilisation indiquée dans les
graphiques. Notez que la valeur de charge
du moment admissible peut parfois
excéder les limites recommandées dans
les graphiques. Par conséquent, vérifiez la
charge admissible pour les conditions
sélectionnées.
Charge maximale
Sélectionnez la charge dans la plage de
limites indiquées sur les graphiques. Notez
que la valeur du moment maximum peut
parfois excéder les limites recommandées
sur les graphiques. Par conséquent,
vérifiez également la charge admissible
pour les conditions sélectionnées.
m
F
E
M
E
Publicité
Table des Matières
