Table des Matières
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MY1B
Série
Capacité d'amortissement
Course de l'amortisseur pneumatique
Alésage [mm]
Course de l'amortissement
16
20
50
63
80
100
Amortisseur élastique (Ø 10 uniquement)
Course positive à partir d'une extrémité
due à la pression
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
Pression
MPa
18
Couple de serrage pour la course
[mm]
Vis de fixation du bloc butée
Alésage [mm]
12
15
30
37
40
40
Couple de serrage pour le réglage de la course
Vis de fixation de la plaque de verrouillage du bloc
Alésage [mm]
Calcul de l'énergie absorbable
pour bloc butée
avec amortisseur
Type
d'impact
0.5
0.6
0.7
0.8
Énergie cinétique
E
1
Énergie motrice
E
2
Énergie absorbée
E
Symbole
υ
: vitesse de l'objet à l'impact (m/s)
F: poussée du vérin (N)
s: course de l'amortisseur de chocs (m)
m: Masse de l'objet à l'impact (kg)
g: attraction gravitationnelle (9.8 m/s
Note) La vitesse de l'objet en mouvement est mesurée
au moment de l'impact avec l'amortisseur.
Unité
Couple de serrage
A
10
H
16
A
A
20
L
H
Unité
Couple de serrage
20
H
Verticale
Verticale
Impact
(vers le bas)
(vers le haut)
horizontal
υ
s
m
m
υ
s
1
υ
2
m·
2
F·s
Fs + m·g·s Fs - m·g·s
E
+ E
1
2
)
2
Précautions
[N·m]
Précautions spécifiques au produit
0.4
0.7
Précaution
1.8
Prenez garde de ne pas coincer
vos mains dans le bloc.
Lorsque vous utilisez un produit avec un bloc
butée, l'espace entre la table linéaire
[N·m]
(guidage) et le bloc butée devient étroit à
l'extrémité de la course, ce qui représente un
risque potentiel de coincement des mains.
1.2
Utilisez un carter de protection pour prévenir
le contact direct avec le corps humain.
Vis de réglage
contre-écrou
[N·m]
s
υ
m
Plaque de
verrouillage
<Fixation du bloc butée>
Le bloc peut être immobilisé en serrant les
quatres vis de fixation.
Précaution
Ne l'utilisez pas lorsque le bloc butée
est fixé dans une position intermédiaire.
Lorsque la butée de réglage est fixée dans
une position intermédiaire, un glissement
peut se produire en fonction du volume
d'énergie dégagée au moment de l'impact.
Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser le
bloc butée disponible avec l'entretoise de
sécurisation intermédiaire.
(Sauf Ø 10)
Pour d'autres longueurs, contactez SMC
(Reportez-vous à « Couple de serrage des
vis de fixation pour bloc butée ».)
<Ajustage de la course avec vis de réglage>
Détachez le contre écrou de la vis de
réglage et ajustez la plaque de verrouillage à
l'aide d'une clé héxagonale. Resserrez le
contre-écrou.
<Ajustage de la course avec vis de réglage>
Desserrez les deux vis de fixation des
plaques de verrouillage et réglez la course
en tournant l'amortisseur de chocs. Ensuite,
serrez
les
vis
d'immobiliser l'amortisseur de chocs.
N'appliquez pas de couple excessif sur les
vis de fixation. (Sauf module L Ø 10 et Ø 20)
(Reportez-vous au « Couple de serrage pour
les vis de fixation de la plaque de
verrouillage ».)
Note)
Bien que la plaque de verrouillage puisse
fléchir en raison du serrage de la vis de
fixation, ceci n'affecte pas l'amortisseur de
chocs ni la fonction de verrouillage.
Vis de retenue du bloc
Vis de fixation
de la plaque
de verrouillage
Amortisseur
uniformément
afin
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