Table des Matières
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Amortisseur pneumatique
Exécutions spéciales : Caractéristiques
( Reportez-vous aux pages 118 à 120
pour plus de détails. )
Symbole
Caractéristiques
-X168
Caractéristiques du taraudage avec insert
-XB11
Modèle à course longue
-XB22
Amortisseur de chocs sans à-coups série RJ
-XC67
Joint élastique NBR de la bande externe
-XC56
Trous de piétage
20-
Sans cuivre
Caractéristiques du bloc butée
Alésage [mm]
16
Symbole de l'unité
A
Modèle de configuration
0806
Avec vis de
d'amortisseur de chocs
réglage
Avec vis de
réglage
Plage de réglage de
0 à -5.6
Sans entretoise
course selon entre-
Avec une entre-
toise de fixation
-5,6 à -11,2
toise courte
intermédiaire
Avec une entre-
-11.2 à -16.8
[mm]
toise longue
∗ La plage de réglage de la course est applicable pour un côté lors du montage sur un vérin.
Symbole du Bloc butée
Sans
bloc
Sans bloc
A : Avec vis de réglage
Avec une entretoise courte
Avec une entretoise longue
L : Avec amortisseur pour charge
légère + Vis
Avec une entretoise courte
de réglage
Avec une entretoise longue
H : Avec amortisseur pour charge
lourde + Vis
Avec une entretoise courte
de réglage
Avec une entretoise longue
∗ Les entretoises s'utilisent pour serrer le bloc butée en position intermédiaire.
Amortisseurs de chocs pour les unités L et H
Course
automatique
Type
bloc
Standard
L
(Amortisseur/
H
Série RB)
Amortisseur de chocs/
L
série sans à-coups
H
RJ monté (-XB22)
∗ Selon les conditions d'utilisation, la durée de vie de l'amortisseur est différente de celle du vérin MY1C.
Reportez-vous aux Précautions spécifiques au produit de la série RB pour la période de remplacement.
∗ Amortisseur de chocs sans à-coups de la série RJ (-XB22) sur commande.
Vérin sans tige à entraînement direct
Caractéristiques
Alésage [mm]
Fluide
Type
Symbole
Plage de pression d'utilisation
Pression d'épreuve
Température ambiante et du fluide
Amortissement
Lubrification
Tolérance de course
admissible
Taille de
l'orifice de
raccordement
Vitesse du piston
Sans bloc butée
Bloc butée
Note 1) Sachez que la capacité de l'amortissement pneumatique est réduite lorsque la plage de réglage de la course
est augmentée à l'aide de la vis de réglage. De plus, lorsque vous excédez les plages de course
d'amortissement indiquées en page 62, la vitesse du piston doit être entre 100 et 200 mm par seconde.
Note 2) Pour le raccordement universel, la vitesse de déplacement est de 100 à 1000 mm/s.
Note 3) Utilisez une vitesse dans les limites de la capacité d'absorption. Reportez-vous page 62.
20
L
A
L
H
A
RB
RB
RB
0806
1007
Avec vis de
Avec vis de
+
+
+
réglage
réglage
Avec vis de
Avec vis de
réglage
réglage
0 à -6
0 à -11.5
-6 à -12
-11.5 à -23
-12 à -18
-23 à -34.5
Bloc butée de course, côté droit
A : Avec vis de réglage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SA
SA6
SA7
—
AS
A
AA6
AA7
A6
A6A
A6
A6A7
A7S
A7A
A7A6
A7
LS
LA
LA6
LA7
L6S
L6A
L6A6
L6A7
L7S
L7A
L7A6
L7A7
HS
HA
HA6
HA7
H6S
H6A
H6A6
H6A7
H7S
H7A
H7A6
H7A7
Alésage [mm]
16
20
25
32
RB0806
RB1007
RB1412
—
RB1007
RB1412
RB2015
RJ0806H
RJ1007H
RJ1412H
—
—
RJ1007H
RJ1412H
Modèle à guidage par galet
16
0.15 à 0.8 MPa
+1.8
1000 max.
0
+2.8
1001 à 3000
0
Raccordement
M5 x 0.8
avant/latéral
Orifice fond
Ø 4
Alésage [mm]
Unité A
Bloc L et bloc H
25
32
L
H
A
L
H
RB
RB
RB
RB
1007
1412
1412
2015
Avec vis de
+
+
+
+
réglage
Avec vis de
Avec vis de
Avec vis de
Avec vis de
réglage
réglage
réglage
réglage
0 à -12
-12 à -24
-24 à -36
L : Avec amortisseur pour
H : Amortisseur pour charge
charge légère + vis de réglage
lourde + vis de réglage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SL
SL6
SL7
AL
AL6
AL7
A6L
A6L6
A6L7
A7L
A7L6
A7L7
L
LL6
LL7
L6L
L6
L6L7
L7L
L7L6
L7
HL
HL6
HL7
H6L
H6L6
H6L7
H7L
H7L6
H7L7
Caractéristiques de l'amortisseur de chocs
40
50
63
Absorption d'énergie max. [J]
RB2015
Absorption de course [mm]
RB2725
Vitesse d'impact max. [mm/s]
—
—
Fréquence d'utilisation max. [cycle/min]
—
—
—
Force du
ressort [N]
Plage de température d'utilisation [°C]
∗ Selon les conditions d'utilisation, la durée de vie de l'amortisseur est
différente de celle du vérin MY1C. Reportez-vous aux Précautions
spécifiques au produit de la série RB pour la période de remplacement.
Série
20
25
32
Air
Double effet
0.1 à 0.8 MPa
1.2 MPa
5 à 60 °C
Amortisseur pneumatique
Non lubrifié
+1.8
2700 max.
, 2701 à 5000
0
Rc 1/8
Ø 6
100 à 1000 mm/s
100 à 1000 mm/s
100 à 1500 mm/s
40
50
A
L
H
A
L
RB
RB
RB
1412
2015
2015
Avec vis de
Avec vis de
+
+
+
réglage
réglage
Avec vis de
Avec vis de
Avec vis de
réglage
réglage
réglage
0 à -16
0 à -20
-16 à -32
-20 à -40
-32 à -48
-40 à -60
Diagramme de montage
Avec une
Avec une
entretoise
entretoise
courte
longue
SH
SH6
SH7
AH
AH6
AH7
A6H
A6H6
A6H7
Exemple de fixation H6H7
A7H
A7H6
A7H7
Côté gauche
LH
LH6
LH7
Bloc H
L6H
L6H6
L6H7
Entretoise
L7H
L7H6
L7H7
H
HH6
HH7
H6H
H6
H6H7
H7H
H7H6
H7
RB
Modèle
0806
2.9
6
80
Extension
1.96
Rétraction
4.22
MY1C
40
50
63
+2.8
0
Rc 1/4
Rc 3/8
Ø 8
Ø 10
16 à 63
(1)
(2)
63
H
A
L
H
RB
RB
RB
2725
2015
2725
Avec vis de
+
+
+
réglage
Avec vis de
Avec vis de
Avec vis de
réglage
réglage
réglage
0 à -25
-25 à -50
-50 à -75
du bloc butée
Entretoise
Bloc butée
de fixation
intermédiaire
Côté droit
Bloc H
Entretoise
courte
longue
Orifice
Orifice
RB
RB
RB
RB
1007
1412
2015
2725
5.9
19.6
58.8
147
7
12
15
25
1500
70
45
25
10
4.22
6.86
8.34
8.83
6.86
15.98
20.50
20.01
5 à 60
59
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