Tracción; Montaje Del Desviador; Ajuste Del Límite Inferior; Ajuste Del Límite Superior - BH ATOM CROSS PRO Notice

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  • FRANÇAIS, page 56
pastillas se compensa automáticamente, tendrá que desmontar las
pastillas de acuerdo con las instrucciones del fabricante, revisarlas
minuciosamente y si fuera necesario reemplazarlas.
Utilice únicamente pastillas de recambio originales y observe las
indicaciones en el manual del fabricante del freno. Este trabajo
requiere de un conocimiento y herramientas específicas, si tiene la
más mínima duda diríjase a un distribuidor autorizado
Las pastillas nuevas requieren de un rodaje para que alcancen
los niveles máximos de deceleración.
Los frenos de disco se calientan mucho durante su uso. Por
eso evite tocar el disco y la pinza inmediatamente después de
realizar frenados reiterados.
Después de haber desmontado las ruedas no debe
accionar las palancas de freno. De lo contrario las pastillas
sejuntan y la rueda ya no se puede alojar en su posición..
6
TRACCIÓN.
6.1 Montaje del desviador.
Compruebe si la parte inferior del lado externo del desviador se
encuentra a una distancia de 1 a 3 mm de la parte superior de los
eslabones de la cadena.
6.1.1 Ajuste del límite inferior:
Con la cadena en el plato pequeño y en el piñón grande, giramos
el tornillo de ajuste del límite inferior hasta que la distancia entre la
cadena y la parte inferior del desviador sea de 1 a 3 mm.
6.1.2 Ajuste del límite superior:
Con la cadena en el plato grande y en el piñón pequeño, giramos
el tornillo de ajuste del límite superior hasta que la distancia entre la
cadena y el lado exterior del desviador se de 1 a 3 mm.
6.2 Ajuste de la tensión del cable de cambio:
Cuando la cadena se encuentra sobre el plato mediano y entra en
contacto con el lado interior del desviador, giramos el tornillo de
ajuste en el sentido de las agujas del reloj para lograr que el cable se
tense. Si el lado exterior del desviador toca la cadena, giraremos los
tornillos en sentido contrario.
6.3 Ajuste del cambio trasero.
6.3.1 Ajuste del recorrido del cambio:
Se realiza con ayuda de los tornillos A y B (a). Gire ambos tornillos
de manera que la cadena no deje su trayecto. El cambio se alinea
con el piñón más pequeño y el más grande (b).
Ajuste del tope inferior
A
2
1
1
2
B
a
Ajuste del tope superior
1
2
1
2
b
DE
AR
ZH
ZH
DK
EN
(
UK)
EN
(
US)
ES
EL
IT
JA
KO
NL
RU
SV
CE
23
UK

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