Instructions Et Méthodes De Remise En État; Notre Responsabilité Commune; Couples De Serrage - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Instructions générales
Instructions et méthodes de remise en état
Les méthodes de travail décrites dans le manuel de
service s'appliquent aux interventions effectuées en
atelier. Le moteur a été démonté du bateau et se
trouve dans un support de moteur. Sauf mention
contraire, les travaux de remise à neuf pouvant être
effectués lorsque le moteur est en place suivent la
même méthode de travail.
Les symboles d'avertissement utilisés dans le présent
Manuel de service (pour une explication complète
des symboles, reportez-vous à la section : « Précau-
tions de sécurité »)
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
Remarque !
ne sont en aucun cas compréhensifs, du fait de l'im-
possibilité de prévoir toutes les circonstances dans
lesquelles les interventions de service ou de remise
en état peuvent être effectuées. Volvo Penta AB ne
peut qu'indiquer les risques susceptibles de se pro-
duire en raison de l'utilisation de méthodes de travail
incorrectes dans un atelier bien équipé où l'on utilise
des méthodes de travail et des outils testés par
Volvo Penta AB.
Pour toutes les opérations décrites dans le Manuel
de service, pour lesquelles il existe des Outils spécifi-
ques Volvo Penta, on suppose que ceux-ci sont utili-
sés par le technicien service ou par la personne ef-
fectuant la remise en état. Les outils spécifiques
Volvo Penta ont été développés spécifiquement pour
garantir, dans toute la mesure du possible, des mé-
thodes de travail sûres et rationnelles. Il incombe
donc à la personne ou aux personnes qui utilisent
des outils autres que les Outils spécifiques Volvo
Penta ou des méthodes travail autres que celles pré-
conisées par Volvo Penta (conformément aux Ma-
nuels de service ou aux Notes de service) de s'infor-
mer sur les risques de blessures corporelles ou de
dommages ou pannes mécaniques pouvant exister
suite à la non utilisation des outils ou des méthodes
de travail prescrits.
Dans certains cas, des précautions de sécurité et les
instructions d'utilisation spécifiques peuvent être né-
cessaires pour utiliser les outils et les produits chimi-
ques cités dans le Manuel de service. Respectez tou-
jours ces précautions, car le Manuel de service ne
contient pas d'instructions spécifiques.
En respectant ces recommandations de base, ainsi
que le bon sens, il est possible d'éviter la plupart des
risques inhérents au travail. Un lieu de travail propre
et un moteur propre permettront d'éliminer bon
nombre de risques de blessures corporelles et de
pannes du moteur.
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Lors de toute intervention sur le système de carbu-
rant, sur le système de lubrification du moteur, sur le
système d'admission d'air, sur le Turbocompresseur,
sur les joints de palier et sur les joints d'étanchéité, il
est surtout extrêmement important de respecter des
niveaux de propreté hors pair et d'éviter la pénétra-
tion de saleté et de corps étrangers dans les pièces
ou systèmes, sous peine de diminuer la durée de vie
du produit ou de provoquer des pannes.
Notre responsabilité commune
Chaque moteur comporte de nombreux systèmes et
composants qui fonctionnent ensemble. Si un des
composants dévie par rapport aux spécifications
techniques, les conséquences peuvent être drama-
tiques en ce qui concerne l'impact écologique du
moteur, même s'il fonctionne correctement par
ailleurs. Il est donc indispensable de respecter les
tolérances d'usure indiquées, que les systèmes ré-
glables soient correctement paramétrés et que seu-
les des pièces d'origine Volvo Penta soient utilisées
sur le moteur. Les périodicités de révision précisées
dans le Schéma de Maintenance doivent être res-
pectées.
La maintenance et la révision de certains systèmes,
tels que les composants du système de carburant,
nécessitent un savoir-faire spécifique et des outils
de contrôle spécifiques. Certains composants sont
scellés en usine pour des raisons de protection de
l'environnement et pour des motifs spécifiques au
produit. Il ne faut en aucune circonstance tenter de
réparer ou d'entretenir un composant scellé, sauf si
le technicien d'entretien chargé de l'intervention en a
reçu l'autorisation.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques
utilisés en matière de bateaux sont nuisibles pour
l'environnement en cas d'utilisation incorrecte. Volvo
Penta préconise l'utilisation de dégraisseurs biodé-
gradables pour toutes interventions de nettoyage sur
les composants moteur, sauf mention contraire dans
le Manuel de service. Lors de toute intervention à
bord d'un bateau, veillez à éviter la pénétration
d'huile et d'eaux de lavage usées dans la cale. Eva-
cuez ce type de déchets afin des les confier à un
site d'élimination agréé.

Couples de serrage

Les bons couples de serrage pour les raccords criti-
ques devant être serrés à l'aide d'une clé dynamo-
métrique figurent dans la section « Spécifications
techniques – Couples de serrage » et sont précisés
dans les descriptions méthodologiques figurant dans
le Manuel de service. Tous les couples de serrage