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(glissement).
CONFIGURATION: Trépied à jambe-chevalet (avec
poulie directionnelle)
MODE D'UTILISATION: Portique directionnel
Fig. 3e: Lorsque la charge est appliquée, la force
exercée sur le portique directionnel entraînera une
tendance de mouvement arrière. Les jambes avant du
trépied à jambe-chevalet auront tendance à s'écarter
l'une de l'autre, tandis que la jambe arrière aura
tendance à reculer.
20
Étape 4a: Fixation des pieds
Quelle que soit la configuration utilisée, les pieds du
Vortex doivent être sécurisés pour contrôler toute
forme de mouvement. Les méthodes de fixation et
d'arrimage doivent résister à toutes les forces de
traction, de compression et de cisaillement (glisse-
ment) transférées aux pieds par l'intermédiaire des
jambes et du portique.
Les pieds doivent être placés sur, et/ou sécurisés
contre une surface qui résistera aux forces app-
liquées au portique du Vortex, comme un sol ferme ou
des membres structurels robustes. Les pieds peuvent
être sécurisés de plusieurs façons, y compris, sans
s'y limiter:
1. Connectez les jambes ensemble en plaçant des
entraves indépendantes entre chaque paire de pieds.
2. Calés ou insérés dans une niche naturelle ou
artificielle.
3. Boulonnés à des surfaces ou structures solides.
4. Attachés à des objets.
Étape 4b: Fixation de la tête
La tête du portique doit être sécurisée pour résister
à la tendance de mouvement. La tête est générale-
ment sécurisée par une combinaison de jambes en
compression, de jambes en tension et de haubans en
tension.
Dans certains cas, la force agissant sur un hauban
peut dépasser la force exercée par la charge. Il con-
vient de s'assurer que tous les composants utilisés
soient capables de résister aux forces exercées,
avec le facteur ou la marge de sécurité requis. Le
nombre de haubans et leur position sont détermi-
nés selon la configuration du Vortex et sa fonction
prévue.
Pour les étapes 4a et 4b: Aucuns matériaux d'entra-
ve, d'arrimage et d'ancrage ne sont fournis avec le
kit Vortex standard. Rock Exotica vous recommande
les critères suivants pour le choix du matériau de
haubanage:
1. Légèreté
2. Résistance élevée
3. Petit diamètre
4. Allongement très faible
21
Étape 5 : Angles de haubanage
L'angle de haubanage et l'angle de la force appliquée
sont des facteurs clés déterminer les forces exer-
cées sur les haubans et le portique du Vortex. Ces
forces peuvent être calculées avec précision ; ce-
pendant, pour permettre à l'utilisateur de rapidement
s'assurer que les forces sont comprises dans une
plage admissible, des règles élémentaires doivent
être observées.
1. L'angle de haubanage ne doit pas être inférieur à
30°, idéalement il ne doit pas être inférieur à 45°.
®
E X P E R T
(FR) FRANÇAIS
45°
30°
2. Angle de haubanage pas inférieur à l'angle de la
force exercée
Angle de haubanage > angle de la force exercée
Dans la mesure du possible, l'angle des haubans doit
être supérieur à 45°. Dans certains cas c'est impos-
sible. Toutefois, en aucun cas l'angle de haubanage
ne doit être inférieur à 30°. Si ces règles sont respec-
tées, l'intensité de la force exercée sur un hauban ne
dépassera pas l'intensité de la force appliquée.
Dans certaines configurations plusieurs haubans
peuvent supporter le Vortex. Il est essentiel que l'uti-
lisateur identifie correctement quel hauban résistera
à la tendance de mouvement du Vortex. C'est ce
hauban (ou plan de haubanage si plusieurs haubans
sont utilisés) qui doit satisfaire aux règles sur l'angle
de haubanage décrites dans cette rubrique.
Le positionnement des composants décrit dans
cette rubrique peut être relatif à l'angle d'un plan de
haubanage, plutôt qu'un simple hauban, et à un plan
de portique, plutôt qu'à une seule jambe (voir Fig. 5c
et 5d).
Fig. 5a (VUE LATÉRALE): Angles de haubanage sur le
portique d'ancrage
L'angle formé entre la force appliquée (système
de poulie AZTEK) et le mât de charge est appelé
l'angle de la force appliquée. L'angle de haubanage
s'oppose directement à l'angle de la force exercée
et désigne l'angle formé entre le mât de charge et le
hauban.
A. HAUBANS ARRIÈRES
- Pas moins de 30°.
- Pas moins que l'angle de la force exercée
B. ANGLE DE HAUBANAGE
C. ANGLE DE LA FORCE EXERCÉE
CONFIGURATION: Mât de charge
MODE D'UTILISATION: Portique d'ancrage
22
Fig. 5b (VUE LATÉRALE): Angles de hauban sur por-
tique directionnel
Pour le portique directionnel, l'angle formé entre la
force appliquée et le mât de charge est appelé l'angle
de la force exercée. L'angle de haubanage s'oppose
directement à l'angle de la force exercée et désigne
l'angle formé entre le mât de charge et le hauban.
CONFIGURATION: Mât de charge
MODE D'UTILISATION: Portique directionnel
ANGLE DE HAUBANAGE:
- Pas moins de 30°.
- Pas moins que l'angle de la force exercée
A. PLAN DE HAUBANAGE
Fig. 5c: Le plan de haubanage est le plan entre deux
haubans, représenté ici comme le plan entre les
U S E
O N L Y
haubans arrières reliés à un mât de charge.
Fig. 5d: Le plan du portique est créé entre deux jam-
bes du Vortex, représenté ici comme le plan entre les
jambes d'un portique en forme de A.
B. PLAN DU PORTIQUE
23
Étape 6: Résistance et stabilité
La résistance et la sécurité du Vortex doivent être
testées préalablement à son utilisation. Pour ce
faire, il est possible d'appliquer une charge de test
au système et de vérifier que tous les composants
remplissent correctement leur fonction.
Le Vortex a été soumis à des tests de résistance
exhaustifs dans un environnement contrôlé. Les
résultats des tests prouvent que le Vortex peut être
utilisé en toute sécurité pour supporter du personnel
dans un large éventail de configurations. L'utilisateur
doit faire preuve d'une extrême prudence si des
configurations autres que celles décrites dans ce
manuel sont utilisées. Une formation supplémentaire
spécifique à l'usage du Vortex fournie par un instruc-
teur qualifié est vivement recommandée.
Exemples de mesures visant à maximiser la résistan-
ce et la stabilité du Vortex :
- Réduisez la hauteur du dispositif.
- Réduisez la longueur des jambes.
- Connectez le raccord de la jambe extérieure à la
tête du mât de charge afin que la jambe intérieure
soit orientée vers le pied.
- Évitez de placer une jambe intérieure à l'intersecti-
on de deux jambes extérieures.
- Connectez au joug central du mât de charge (oran-
ge) lorsque vous utilisez une configuration en trépied
(voir page 8).
- Connectez au point de connexion vertical au centre
de la tête du portique en forme de A (bleu) lorsque
vous utilisez un portique en forme de A (voir page 8).
- Connectez les haubans opposés au même point de
la tête pour réduire le tendance de rotation sur la
tête.
- Utilisez des matériaux et des méthodes adaptés
pour les entraves, les arrimages et les haubans
(comme décrit dans les rubriques « Fixation des pieds
» et « Fixation de la tête » en page 18).
- Chaque paire de pieds doit être entravée indépen-
damment.
- Assurez-vous que les angles d'ancrage et de force
exercée sont acceptables.
- Minimisez les tensions transversales sur les jambes
en vous assurant que les forces exercées sur les
jambes sont majoritairement axiales. Assurez-vous
que les raccords de jambe au niveau des intersecti-
ons sont chargés axialement. Ne laissez pas d'objets
ou de structures entrer en contact avec les jambes
au niveau de l'intersection.
- Sélectionnez des ancrages dotés d'une résistance
adaptée.
- Préparez et sélectionnez avec soin l'équipement et
les techniques de cordage les plus adaptés.
EXIGENCES DE LA STRUCTURE / SURFACE DE
SUPPORT
L'exigence de résistance de la structure / surface de
support varie en fonction du mode d'utilisation et de
l'application.
PORTIQUE D'ANCRAGE: La structure / surface sé-
lectionnée doit supporter une charge statique égale
à celle spécifiée pour l'application, dans la direction
permise par le système en cours d'utilisation.
PORTIQUE DIRECTIONNEL: Le facteur de charge de
la poulie directionnelle doit être pris en compte pour
déterminer la résistance de support exigée. La struc-
ARIZONA VORTEX
USER'S GUIDE
VORTEX USER MANUAL – 43
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