Contrôle De La Bobine D'allumage; Contrôle De L'alternateur Avec Rotor À Aimentation Permanente - Yamaha YZ450F 2011 Manuel D'atelier Du Proprietaire

TEST DE LA LONGUEUR
D'ETINCELLE
1. Déconnecter le capuchon de bou-
gie de la bougie.
2. Connecter le testeur dynamique
d'étincelle "1" (contrôleur d'allum-
age "2") comme indiqué.
• Capuchou de bougie "3"
• Bougie "4"
A. Pour USA et CDN
B. Sauf USA et CDN
3. Actionner la pédale de kick.
4. Contrôler la longueur d'étincelle
d'allumage.
5. Démarrer le moteur et augmenter
la longueur d'étincelle jusqu'à ce
qu'un raté se produise. (USA et
CDN uniquement)
Longueur d'étincelle
minimum:
6.0 mm (0.24 in)
6. Contrôler:
• Joint "a" du capuchon de bougie
• Broche de la borne de bougie "b"
• Partie filetée de la bougie "c"
7. Contrôler:
• État du montage de la bougie et
du capuchon de bougie
Enfoncer le capuchon de bougie
et s'assurer qu'il est correctement
logé dans l'orifice du couvre-cu-
lasse.
CONTRÔLE DES CONNEXIONS
DES FICHES RAPIDES ET DES
FILS
1. Contrôler:
• Connexion des coupleurs et des
fils
Rouille/poussière/jeu/court-circuit
→ Réparer ou remplacer.
CONTRÔLE DU COUPE-CIRCUIT
DU MOTEUR
1. Contrôler:
• Continuité du coupe-circuit du
moteur
Fil (+) du multimètre → fil noir "1"
Fil (-) du multimètre → fil noir "2"
Résultat
Conducteur (lorsque le
coupe-circuit du mo-
teur est activé)
Pas de continuité lorsque enfoncé →
Remplacer.
Continuité lorsque relâché → Rem-
placer.
Positionner le sélecteur du multi-
mètre sur "Ω× 1".
CONTRÔLE DE LA BOBINE
D'ALLUMAGE
1. Déposer le capuchon de la
bobine d'allumage.
2. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement pri-
maire
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil orange
"1"
Fil (-) de testeur → fil rouge "2"
7-4
SYSTEME D'ALLUMAGE
Résistance
de l'en-
roulement
primaire
3.57–4.83
Ω à 20°C
(68°F)
3. Contrôler:
• Résistance de l'enroulement sec-
ondaire
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil orange
"1"
Fil (-) du multimètre → Borne de
bougie "2"
Résistance
de l'en-
roulement
secondaire
10.71–14.49
kΩ à 20°C
(68°F)
Débrancher le capuchon de bougie
avant de mesurer la résistance de
l'enroulement secondaire.
B B
CONTRÔLE DE L'ALTERNATEUR
AVEC ROTOR À AIMENTATION
PERMANENTE
1. Contrôler:
• Résistance de capteur de position
de vilebrequin
Hors spécifications → Remplacer.
Fil (+) du multimètre → fil gris "1"
Fil (-) du multimètre → fil noir "2"
Position du
sélecteur
du multi-
mètre
Ω × 1
Position du
sélecteur
du multi-
mètre
kΩ × 1