Yamaha YZ450F 2011 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 165

Table des Matières

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25. Monter:
• Amortisseur complet "1"
Sur le tube plongeur "2".
Incliner le tube plongeur avant d'y
introduire l'amortisseur complet.
Si le tube plongeur est tenu verti-
calement, l'amortisseur risque de
glisser jusqu'au fond et d'endom-
mager la soupape.
26. Desserrer:
• Dispositif de réglage de l'amor-
tissement à la détente "1"
• Desserrer à la main le dispositif de
réglage de l'amortissement à la dét-
ente.
• Noter le réglage du dispositif de
réglage de l'amortissement à la dét-
ente (le nombre de tours à partir de
la position vissée à fond).
27. Monter:
• Tige de débrayage "1"
• Rondelle en cuivre "2"
• Dispositif de réglage "3"
Sur l'amortisseur complet "4".
• Tout en comprimant le tube plon-
geur "5", placer la clé annulaire
pour boulon capuchon "7" entre le
tube plongeur et le contre-écrou
"6".
• Serrer à fond, manuellement, le dis-
positif de réglage sur l'amortisseur.
Clé annulaire pour bou-
lon capuchon:
YM-01501/90890-01501
28. Contrôler:
• Jeu "a" entre le dispositif de rég-
lage "1" et le contre-écrou "2".
Hors spécifications → Resserrer
le contre-écrou et le régler à nou-
veau.
Jeu "a" entre le dispositif
de réglage et le contre-
écrou:
0.5–1.0 mm (0.02–0.04
in)
Un mauvais montage du dispositif de
réglage empêche d'obtenir la force
d'amortissement correcte.
29. Serrer:
• Dispositif de réglage (con-
treécrou) "1"
Dispositif de reglage
(contreecrou):
29 Nm (2.9 m•kg, 21
ft•lb)
Maintenir le contre-écrou "2" et serrer
le dispositif de réglage au couple
spécifié.
5-22
FOURCHE
30. Monter:
• Dispositif de réglage "1"
Dispositif de réglage:
55 Nm (5.5 m•kg, 40
ft•lb)
Sur le tube plongeur.
31. Remplir:
• Huile de fourche "1"
Par le haut du fourreau.
Huile recommandée:
Huile de fourche "S1"
Niveau d'huile standard:
3
355 cm
(12.5 Imp oz,
12.0 US oz)
Plage de réglage:
3
300–365 cm
(10.6–12.8 Imp
oz,10.1–12.3 US oz)
Toujours veiller à ce que la quanti-
té d'huile se situe entre les repères
de niveau maximum et minimum et
à ce que la quantité d'huile dans
chaque bras de fourche soit iden-
tique. Un réglage inégal risque de
diminuer la maniabilité et la stabil-
ité.
• Toujours utiliser l'huile de
fourche recommandée. L'utilisa-
tion d'autres huiles peut compro-
mettre le bon fonctionnement de
la fourche.
• Ne laisser en aucun cas pénétrer
de corps étrangers dans la
fourche.

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