Simulation De Masse - Roco 10885 Mode D'emploi

CV Nom
51 Informations
individuelles
64 Réinitialisation/Reset
(voir également CV8)
66 Compensation avant
67- Changement de la
94 caractéristique de
réglage de l'appareil
de commande
95 Compensation arrière Comme CV66, toutefois pour la marche arrière
105 Variables de
l'utilisateur
106 Variables de
l'utilisateur

Simulation de masse

Nous avons attribué à nos locomotives NUMÈRIQUES des valeurs d'accélération et de retardement qui simulent la
masse d'une « véritable » locomotive (voir tableau). Or, il est souvent utile de pouvoir renoncer à cette simulation,
par ex. lors du couplage. La touche de fonction F5 permet d'activer et désactiver l'accélération/retardement.
Zones de freinage
Dans les systèmes numériques, il y a des zones de freinage automatiques. Sur ce véhicule, le support des zones
de freinage est activé. Si la locomotive passe d'une zone numérique à une zone analogique et que le transforma-
teur est réglé de sorte que la locomotive avance dans la direction opposée pour cette zone, la locomotive avec le
retardement de freinage enregistré dans le décodeur se met alors à freiner et s'arrête. Le décodeur connaît donc la
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Description
La conduite indépendante de la charge (réglage
moteur) est préréglée
(Bit 0 = 1), mais peut être également désactivée (Bit
0 = 0). Fonctions Bit 6 = 1 des lampes clignotantes
indiquent un court-circuit, une surchauffe et un excès
du courant de somme. Désactivation de la fonction
clignotante via Bit 6 = 0.
iSaisir 1 (CV64 = 1) réinitialise le décodeur par défaut.
Tous les réglages individuels sont perdus.
Attention : Certains appareils de commande signalent
une erreur en cas de RESET, mais le réalisent, d'autres
ne le réalisent pas. Suivant l'appareil de commande, il
peut se révéler utile de répéter le RESET. Autres possi-
bilités de réinitialisation :
CV64=3: Tableau des vitesses CV 67 - 95,
Valeurs de compensation CV 66, 95;
CV64=4: Caractéristiques 3 points CV 2, 5, 6,
Valeurs de compensation CV 66, 95;
CV64=6: Adresses, CV 1, 17, 18, 29.
Les vitesses sont réglables en pourcentage dans CV67
- 94 de la valeur de base 248 = 100%,
par. ex. 124 = 50%, la valeur est valable pour la marche
avant.
Dans chacun des 28 CV de 67 à 94, il est possible de
saisir une vitesse entre 0 et 255. La vitesse minimale
est saisie dans CV67, la vitesse maximale dans CV94.
Avec les valeurs intermédiaires, on obtient la carac-
téristique de commande. Elle définit la manière dont
la vitesse des véhicules change avec la position de
réglage.
Valeurs à utiliser librement
Valeurs à utiliser librement
Plage de Valeur
valeurs d'usine
F
248
248
0
0
23
05.12.2012 12:27:09