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5. Vérifier l'ergot de verrouillage de
l'essieu (921001)
Utiliser les goupilles de verrouillage de
l'essieu pour bloquer ou débloquer les roues.
Bloquer les deux roues pour augmenter la
traction; débloquer une roue pour faciliter les
virages de la machine.
6. Vérifier les patins
Vérifier et régler les patins (Patins à la
page 26). Maintenir une garde de 1/8 in.
(3 mm) entre la lame racleuse et une surface
dure et lisse. Prévoir une garde de 1-1/4 in.
(30 mm) entre la lame racleuse et le sol si le
terrain est irrégulier ou recouvert de gravier.
7. Vérification du niveau de
carburant et du niveau d'huile du
carter moteur
AVERTISSEMENT: EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter le
cas échéant. Vérifier le niveau d'huile moteur
à l'aide de la jauge. Voir le manuel du moteur
pour des instructions détaillées.
Arrêt d'urgence
Relâcher immédiatement les deux leviers de
commande pour arrêter la machine en
urgence. Arrêter le moteur, retirer la clé et
attendre l'arrêt des pièces en rotation avant
de quitter le poste de l'opérateur.
Mise en marche et arrêt
AVERTISSEMENT: LE NON-
RESPECT DES CONSIGNES
SUIVANTES peut entraîner des
blessures et/ou des dommages à
la machine. NE PAS tenter de
mettre le moteur en marche pour
l'instant. Lire tout d'abord le
manuel du propriétaire/opérateur
et le manuel du moteur en entier.
IMPORTANT: Laisser la machine et son
moteur s'adapter à la température ambiante
avant de commencer à déblayer la neige.
Avant l'arrêt du moteur, laisser l'outil tourner
quelques minutes pour éviter que la turbine
ne gèle.
REMARQUE: Essayer chaque commande
avant la mise en marche du moteur pour
s'assurer de leur bon fonctionnement.
Démarrage manuel
1. Redresser la goulotte d'évacuation.
2. S'assurer que les embrayages de la
traction et de l'outil sont complètement
désenclenchés.
3. Appuyer sur la poire d'amorçage 2 ou 3
fois pour un moteur froid.
REMARQUE: Lorsque la température est
inférieure à -15 °F (-26 °C), un amorçage
supplémentaire peut être nécessaire.
4. Si le moteur est froid, activer le starter.
Voir le manuel du moteur pour des
instructions détaillées.
REMARQUE: Un moteur chaud a besoin de
moins de starter qu'un moteur froid.
5. Mettre la commande des gaz sur la
position de démarrage convenable.
6. Insérer la clé.
120V - Pousser la clé dans la position
MARCHE. NE PAS tourner la clé après
l'avoir insérée.
7. Saisir la poignée de démarrage et tirer
lentement sur le cordon jusqu'à sentir
une résistance et laisser le cordon se
rembobiner lentement.
8. Tirer sur le cordon d'un mouvement du
bras rapide et continu. Laisser le cordon
s'enrouler lentement.
IMPORTANT: NE PAS laisser la poignée
du démarreur frapper contre le démarreur.
9. Répéter les étapes 7 et 8 jusqu'au
démarrage du moteur. (Si le moteur ne
démarre pas, voir DÉPANNAGE à la
page 39.)
10. Régler le starter selon le besoin.
11. Mettre la commande des gaz sur Mi-
régime ou Lent pour permettre
l'adaptation de la machine à la
température ambiante ou au
déplacement. Mettre la commande des
gaz sur Rapide pour l'utilisation
normale.
Démarreur électrique (120V)
1. Brancher la rallonge sur la prise du
starter.
IMPORTANT: Éviter d'endommager la
machine. Connaître la tension du démarreur
et n'utiliser que des prises de tension
correspondante.
2. Brancher la rallonge sur une prise de
courant de 120 V à 3 fils, avec mise à la
terre.
3. Redresser la goulotte d'évacuation.
4. S'assurer que les embrayages de la
traction et de l'outil sont complètement
désenclenchés.
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