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AVERTISSEMENT: LE ROTOR ET
LA TURBINE DOIVENT
S'ARRÊTER en 5 secondes
lorsque le levier de frein de
l'embrayage de l'outil est relâché.
Si ce n'est pas le cas, la machine
risque d'être endommagée et
l'opérateur gravement blessé.
6. Remettre la manivelle de la goulotte et
la fixer avec un circlip. Reconnecter le
câble de blocage de la goulotte et celui
du déflecteur.
7. Déposer le protège-courroie.
Remplacement de la courroie
de traction
REMARQUE: Le remplacement sera plus
facile si le carter est séparé du châssis et si le
carter inférieur est enlevé.
1. Remplacement de la courroie
d'entraînement de l'outil (voir
Remplacement de la courroie
d'entraînement de l'outil à la page 34).
2. Pour augmenter le jeu de la courroie,
déposer l'entretoise du tendeur et faire
glisser le disque d'entraînement par-
dessus pour que le guide- courroie
dépasse le trou d'arrêt et puisse
basculer par-dessus. Voir Figure 47.
7
3
1
1.Entretoise
2.Disque
d'entraînement
3.Tendeur de la
courroie de
traction
3. Écarter le tendeur de la courroie de
traction et déposer la courroie de la
poulie du tendeur, de la poulie du
moteur et de la poulie menée (si
nécessaire, faire tourner la poulie du
moteur en utilisant la poignée du
démarreur à cordon).
4. Poser la courroie de traction neuve sur
la poulie de l'outil et les poulies du
moteur.
5. Basculer le disque d'entraînement vers
le disque de friction jusqu'à ce que le
guide-courroie s'aligne sur le trou du
châssis. Faire glisser la plaque
d'entraînement par-dessus, en insérant
le guide-courroie dans le trou d'arrêt.
Remettre l'entretoise de la plaque
d'entraînement.
F - 36
2
4.Courroies
d'entraînement
de l'outil
5.Courroie de
traction
6.Poulie moteur
7.Disque de
friction
Figure 46
5
6
4
OS7146
OS7203
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