Déblocage Manuel - tau BIG Série Manuel D'emploi Et D'entretien

comme l'indique la fig. 15. Percer le portail au centre de la fente et fixer avec les vis prévues à cet effet. Faire coulisser la porte sur le pignon
puis percer et fixer une patte après l'autre.
5. FIXATION ET RÉGLAGE DES PATINS DE FIN DE COURSE
Placer les patins comme dans la fig. 16 et chacun près d'une extrémité de la crémaillère. En déplaçant manuellement le portail, positionner
les patins de manière qu'ils agissent sur le levier du microinterrupteur légèrement avant l'intervention des butées mécaniques de fin de rail
puis serrer les vis.
Il est possible que, à cause de différents facteurs ou de leur somme (dilatations thermique, conditions climatiques, fréquence
d'utilisation, etc.) une variation dans la journée du point d'arrêt, aussi bien pour la phase d'ouverture que pour celle de ferme-
ture ne se vérifie. Il n'est donc pas possible de garantir que le portail s'arrête toujours au même endroit.
6. RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE MÉCANIQUE
Avant d'effectuer cette opération, ne pas oublier d'enlever l'alimentation au motoréducteur.
BIG18 : Agir en utilisant la clé prévue à cet usage et tourner d'1/2 tour ou d'1 tour à la fois (fg. 17).
BIG30-40:
Après avoir enlevé le contre-écrou de blocage (1 fig. 18A) et le goujon d'arrêt (2 fig. 18A), à l'aide de la clé à six pans fournie (3
fig. 18B) régler la force de poussée (en tournant dans le sens horaire, la force de poussée augmente et, vice-versa, en tournant
dans le sens inverse, elle diminue). Une fois le réglage effectué, remonter le goujon d'arrêt (2 fig. 18D) jusqu'à la butée méca-
nique, puis fixer le contre-écrou de blocage (1 fig. 18D).
7. VERSION AVEC PIGNON À CHAÎNE : R30 / R40
Le portail peut être motorisé également comme indiqué sur la fig. 19. Passer la chaîne comme l'illustre la figure.
La fig. 19 illustre également le type de chaîne adapté (pas 5/8" x /8").
8. BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
Pour les branchements électriques, se référer directement aux instructions spécifiques de chaque armoire électrique de commande. Dans
tous les cas, nous donnons ci-après des conseils de caractère général.
Ne pas faire passer les câbles de puissance avec les câbles moteur. Choisir dans tous les cas les parcours les plus courts pour le passage des
câbles. Effectuer une bonne mise à la terre de l'appareil. Il est conseillé en outre de prévoir dans l'installation un interrupteur général, hors de
portée des personnes inaptes, qui permette de couper l'alimentation du motoréducteur en cas de maintenance ou s'il reste inactif pendant
une longue période.
9. DÉBLOCAGE MANUEL
En cas d'absence de courant pour manoeuvrer le portail il faut agir sur le déblocage manuel. Soulever le couvercle en plastique de la serrure,
enfiler la clé de déblocage et enlever le petit carter.
BIG18 : tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 20).
BIG30-40:
À l'aide de la clé à six pans fournie, tourner le groupe de débrayage dans le sens inverse horaire d'au moins 1 tour complet (fig. 21B).
Pour rétablir le fonctionnement normal, il suffit de fixer le groupe de débrayage (1 fig. 21A) en le vissant jusqu'à la butée mécanique.
Il est obligatoire, au moins une fois par an, d'effectuer le test de déverrouillage. Une fois le portail déverrouillé, s'il est bloqué
ou particulièrement lourd pour se déplacer manuellement, il est conseillé léger de frapper avec un marteau sur la vis de
déverrouillage (fig. 21C). Ceci afin de détacher les disques d'embrayage.
10. MICROINTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE
Les motoréducteurs de la série BIG sont conçus pour fonctionner avec un dispositif de fin de course électromécanique à switch unique à
double effet.
Branchement des câbles :
1 = commun
2 = bleu (commun)
11. AVERTISSEMENTS
L'installateur est tenu de doter l'installation de tous les systèmes nécessaires à son utilisation correcte et fonctionnelle, en l'équipant en outre
de tous les dispositifs de sécurité et/ou signalisation nécessaires pour rendre l'automatisme conforme aux normes. Vérifier que chaque dis-
positif fonctionne et est efficace.
Dans le cas de portails à tubes verticaux, munir l'installation d'une grille de protection qui doit couvrir toute la surface du portail.
Afficher des panneaux facilement lisibles qui informent de la présence du portail motorisé.
Il est expressément interdit d'utiliser l'appareil pour des buts différents ou dans des circonstances différentes de celles qui sont mentionnées.
En particulier, nous recommandons de :
1 ne pas toucher l'appareil avec les mains mouillées ;
2 couper le courant avant d'ouvrir la boîte des commandes et/ou le motoréducteur ;
3 ne pas tirer le câble d'alimentation pour débrancher la prise de courant ;
4 ne pas toucher le moteur si vous n'êtes pas sûr qu'il est refroidi ;
5 manoeuvrer le portail seulement quand il est complètement visible ;
6 rester hors du rayon d'action du portail quand il est en mouvement : attendre jusqu'à ce qu'il soit à l'arrêt ;
7 ne pas laisser des enfants ou des animaux jouer à proximité du portail ;
8 ne pas laisser que des enfants ou des personnes inaptes utilisent la télécommande ou d'autres dispositifs d'actionnement ;
9 effectuer une maintenance périodique ;
10 en cas de panne, couper l'alimentation et manoeuvrer le portail manuellement seulement si l'opération est possible et sûre.
3 = brun (microinterrupteur F.C. fermeture – contact N.F.)
4 = noir (microinterrupteur F.C. ouverture – contact N.F.)
20