1.
Serrer le frein de stationnement.
2.
Par temps froid, éteindre tous les
accessoires électriques afin de réduire
l'utilisation de la batterie.
3.
S'assurer que le levier de changement de
vitesse est à P. Appuyer sur la pédale de
frein.
Sans toucher à la pédale d'accélération,
4.
tourner l'interrupteur d'allumage à la
position DÉMARRAGE (III). Ne pas tenir
la clé à la position DÉMARRAGE (III)
pendant plus de 15 secondes à la fois. Si le
moteur ne se met pas immédiatement en
marche, attendre au moins 10 secondes
avant d'essayer de nouveau.
Le système d'immobilisation protège le véhicule
contre le vol. Si une clé mal codée (ou autre
dispositif ) est utilisé(e), le système
d'alimentation du moteur est neutralisé.
Consulter Système d'immobilisation à la page
130
.
Mise en marche du moteur
Mise en marche par temps froid
Par temps froid, le démarreur conventionnel
est utilisé plutôt que le démarreur du
système IMA. Cela est normal.
Le moteur peut être dif f icile à mettre en marche
par temps f roid. De plus, l'air raréf ié à une
altitude de plus de 2 400 mètres (8 000 pieds)
ajoute à ce problème.
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