Étiquetage des pneus, Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Capacité de charge maximale
−
représente la capacité de charge d'un pneu
en fonction de la pression de gonflage utile
maximale pour ce pneu.
Pression de gonflage recommandée
pression de gonflage à froid d'un pneu
recommandée par le fabricant.
Indicateurs d'usure de la bande de roulement
(''TWI'')
Représentent les saillies dans les
−
rainures principales conçues pour fournir une
indication visuelle des degrés de l'usure de la
bande de roulement.
Cela
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS)
fédérale exigée
Modèles américains seulement
Chaque pneu, incluant le pneu de secours (si
La
fourni), doit être vérifié à froid chaque mois
−
et gonflé à la pression de gonflage
recommandée par le fabricant du véhicule
sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette
de la pression de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est chaussé de pneus d'une
dimension différente de la dimension
indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de la pression de gonflage des
pneus, il faut déterminer la pression de
gonflage appropriée pour ces pneus.)
Pour ajouter à la sécurité, ce véhicule est
équipé d'un système de surveillance de la
−
Explication
pression des pneus (TPMS) qui illumine un
témoin de la basse pression des pneus
quand un ou plusieurs pneus est (sont)
dégonflé(s).
Par conséquent, quand le témoin de la basse
pression des pneus s'allume, il faut arrêter et
vérifier les pneus le plus tôt possible et les
gonfler à la pression appropriée.
−
Explication fédérale exigée
à suivre
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