Refroidisseur D'huile, Remplacement - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

17
Vérifier que le jeu entre le support et le pignon est
compris entre 1,0 et 1,5 mm.
18
Visser le chapeau de palier de vilebrequin sur le sup-
port de la pompe à huile. Serrer les vis au couple de
65 Nm (6,5 m.kg).
19
Positionner le pignon intermédiaire et serrer les vis
au couple de 33 Nm (3,3 m.kg).
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
Refroidisseur d'huile,
remplacement
Outil spécial : 9996049
1
Vidanger l'eau du système d'eau douce.
2
Débrancher la canalisation de liquide de refroidisse-
ment arrière et la retirer du bloc-cylindres et du refroi-
disseur d'huile.
3
Enlever les vis de fixation du refroidisseur d'huile. Si
le moteur est équipé d'une vanne de coupure d'ali-
mentation, desserrer les supports fixés dans les deux
vis supérieures.
4
Retirer le refroidisseur d'huile de la canalisation de
liquide de refroidissement avant et déposer le refroi-
disseur d'huile du bloc-cylindres.
5
Nettoyer les surfaces d'étanchéité et positionner des
bagues d'étanchéité neuves dans le bloc-cylindres.
6
Positionner des bagues d'étanchéité neuves sur les
canalisations de liquide de refroidissement.
Remarque : Passer de la vaseline ou de l'eau sa-
vonneuse sur les bagues d'étanchéité neuves.
23