Systèmes D'aide Au Stationnement Ou Au Recul - Cadillac CTS Manuel D'utilisation

Attention (Suite)
Dans de nombreuses circonstances,
ces systèmes n'offrent pas les
capacités suivantes :
Détecter les enfants,
les piétons, les cyclistes et les
animaux.
Détecter les véhicules ou
objets en dehors de la zone
surveillée par le système.
Fonctionner à toutes les
vitesses.
Vous avertir ou vous donner
le temps d'éviter une collision.
Fonctionner en cas de visibi-
lité médiocre ou en cas
d'intempéries.
Fonctionner si le capteur de
détection n'est pas nettoyé ou
s'il est couvert de glace, de
neige, de boue ou de saleté.
Attention (Suite)
Fonctionner si le capteur de
détection est masqué par un
autocollant, une pastille
magnétique, ou une plaque
métallique.
Fonctionner si la zone
périphérique du capteur est
endommagée ou inconvena-
blement réparée.
Une attention complète est toujours
nécessaire en roulant et vous devez
être prêt à réagir à serrer les freins
et/ou à diriger le véhicule pour
éviter les collisions.
Signal sonore ou alerte de siège
Certaines fonctions d'assistance au
conducteur alertent le conducteur des
obstacles. Pour modifier le volume de
la sonnerie d'avertissement, se
reporter à la description des fonctions
de confort et de commodité, sous
Personnalisation du véhicule 0 159.
CONDUITE ET UTILISATION
En cas de vibration de sécurité de
siège, l'assise de siège du conducteur
peut fournir une impulsion de vibra-
tion à la place d'un signal sonore. Pour
modifier ceci, se reporter à la descrip-
tion des systèmes de collision/détec-
tion, sous Personnalisation du véhicule
0 159.
Systèmes d'aide au
stationnement ou au recul
Si le véhicule en est équipé, la caméra
arrière (RVC), l'assistance au station-
nement arrière (RPA), l'assistance au
stationnement avant (FPA), la vision
périphérique, la caméra de détection
de bordure, la caméra de vue de
bordure, l'alerte de circulation trans-
versale arrière (RCTA) et l'aide au
stationnement automatique peuvent
aider le conducteur à se garer ou à
éviter des objets. Toujours vérifier tout
atour du véhicule lors de l exécution
de man uvre de stationnement ou de
marche arrière.
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