Cadillac CTS Manuel D'utilisation page 144

Si le témoin reste allumé : Un
dysfonctionnement a été détecté.
Un diagnostic et une réparation
peuvent être nécessaires.
Vérifier ce qui suit :
Si du carburant a été ajouté au
véhicule en utilisant l'adaptateur
d'entonnoir de carburant sans
bouchon, vérifier qu'il a été
déposé. Se reporter à la descrip-
tion du « Remplissage du réservoir
au moyen d'un jerrican », sous
Remplissage du réservoir 0 266. Le
système de diagnostic peut
détecter si l'adaptateur est resté en
place dans le véhicule, permettant
au carburant de s'évaporer dans
l'atmosphère. Quelques trajets avec
l'adaptateur retiré peuvent
éteindre le témoin.
Un carburant de mauvaise qualité
peut provoquer un fonctionnement
inefficace du moteur ainsi qu'un
comportement médiocre, lesquels
prennent fin une fois que le
moteur est chaud. Si cela se
produit, changer de marque de
carburant. Il faudra au moins un
réservoir complet de carburant
correct pour éteindre le témoin.
Consulter Carburant 0 265.
Si le témoin reste allumé, consultez
votre réparateur agréé.
Programmes d'inspection de
dispositifs antipollution et
d'entretien
Si le véhicule doit passer un test d'ins-
pection/maintenance des émissions,
l'équipement de test se branchera
vraisemblablement sur le connecteur
de liaison de données (DLC) du
véhicule.
Le DLC se trouve sous le tableau de
bord, à gauche du volant. Le branche-
ment d'appareils n'étant pas utilisés
pour effectuer un test d'inspection/
maintenance des émissions ou pour
une intervention sur le véhicule peut
nuire au fonctionnement du véhicule.
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Consulter Équipement électrique acces-
soire 0 276. Consulter le réparateur
agréé si une assistance s'avère néces-
saire.
Le véhicule peut échouer à l inspection
si :
Le témoin est allumé quand le
moteur tourne.
Le témoin ne s'allume pas quand
le contact se trouve en mode de
service.
Des systèmes antipollution essen-
tiels n'ont pas été complètement
diagnostiqués. Si ceci se produit, le
véhicule ne serait pas prêt pour
l'inspection et plusieurs jours de
conduite ordinaire pourraient être
nécessaires avant que le système
soit prêt. Ceci peut se produire si
la batterie 12 volts a été récem-
ment remplacée ou s'est
déchargée, ou suite à une inter-
vention récente sur le véhicule.
Consultez votre concessionnaire si le
véhicule ne réussit pas ou ne peut pas
être préparé au test.
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