Störungstabelle - Dibo JMB-C+ Serie Mode D'emploi

D E
S TÖ R U N G S TA B E L L E
STÖRUNG
Maschine läuft nicht an
Kein Wasserdruck
Instabiler oder zu geringer Druck
Kein Heißwasser
Ventilator bewegt sich nicht
Hochdruckpumpe macht Klopfgeräusche
Warmwassertemperatur nicht erreicht
Bremswirkung des Anhängers zu schwach
Unruhiges Fahrverhalten bzw. ruckartiges
Bremsen/ Anhänger bremst beim Gasweg-
nehmen/ laute Geräusche an der Auflaufein-
richtung
Anhänger bremst beim Rückwärtsfahren
Anhänger-Feststellbremse rückwärts zu
schwach
Überhitzung und verstopfte Teile des Wär-
metauschers
Störungstabelle
Anhand der folgenden Tabelle können Sie die mögliche Ursache einer Störung
herausfinden. Falls sich die Störung hiermit nicht beheben lässt, wenden
Sie sich an einen DiBO- Techniker oder einen anerkannten DiBO- Vertreter.
Aufgepasst! Störungen nur reparieren, wenn der Reiniger ausgeschaltet ist!
URSACHE
• Batterie zu schwach
• Keine Kraftstoff in Kraftstoffmotor
• Schlüsselschalter "0FF"
• Andere Störungen
• Wasserzulauf ungenügend
• Filter blockierung (verstopft)
• Luft in Wasserversorgung (Leck
beim Wasserzulauf)
• Düse oder Strahlrohr verstopft oder
abgenutzt
• Druckregelventil defekt
• Andere Störungen
• Heizkessel Schalter steht nicht auf
Position 1
• Kein Kraftstoff im Tank
• Temperatursensor defekt
• Andere Störungen
• Sicherung defekt
• Heizkessel Schalter nicht auf
Position „1"
• Elektromotor Defekt
• Leck oder Verstopfung in der
Zulaufleitung
• Zuviel Luft in der Pumpe
• Temperatur zu niedrig oder
Betriebsdruck zu hoch
• Zu große Reibungsverluste oder
Korrosion an der Zugstange
• Gewaltsame Beschädigung beim
• Rangieren
• Stoßdämpfer defekt
• Korrosion und/oder fehlende
• Schmierung der Radbremse
• Zu viel Luft in der
Übertragungseinrichtung.
• Bremsbeläge verschlissen.
• Unzureichende Reinigung.
Verstopfung durch Kalkablagerung
in den Rohren des Wärmetauschers
DiBO 40
BEHEBUNG
• Batterie aufladen und/oder
ersetzen
• Tank füllen mit Kraftstoff
• Schlüsselschalter einstecken
• An einen Fachmann wenden
• Wasserzulauf reparieren
• Patronenfilter reinigen/Ersetzen
• Maschine vollständig vom
Stromnetz trennen! Lecks im
Wasserzulauf reparieren.
• Reinigen oder Ersetzen.
• An einen Fachmann wenden
• An einen Fachmann wenden
• Heizkessel-Schalter auf „1"stellen
• Tank befüllen, Kraftstofffilter
reinigen/ersetzen
• An einen Fachmann wenden
• An einen Fachmann wenden
• Überprüfen Sie Sicherung
• Setzen Sie den Heizkessel Schalter
auf Position „1".
• An einen Fachmann wenden
• Reinigen/Ersetzen/Reparieren
• Entlüften
• Temperatur erhöhen +
Betriebsdruck senken
• Schmutz und Korrosion an
Übertragungseinrichtung und
Bremszug entfernen + auf
Leichtgängigkeit prüfen.
• An einen Fachmann wenden
• Stoßdämpfer austauschen
• Schmutz und Korrosion entfernen +
neu schmieren
• Abgefahrene Bremsbacken
erneuern.
• Bremsanlage durch Fachmann
nachstellen lassen.
• An einen Fachmann wenden.
• Reinigen Sie ausreichend mit
Entkalkungsmittel.