Raccordement Pneumatique; Raccordement De L'actionneur - Burkert 2730 Manuel D'utilisation

7.3 raccordement pneumatique
Danger !
risque de blessures dû à la présence de haute pression dans
l'installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, coupez la pres-
sion et purgez l'air des conduites.
avertissement !
risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas à la plage de pression et de
température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la
plage de pression et de température indiquée.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
La vanne de réglage à membrane, type 2730, 2731 et 2731 K
peut être utilisée uniquement en association avec une unité
de commande.
Les unités de commande possibles sont les suivantes :
Positionneur, types 8635, 8692, 8694, 8792
Régulateur de process, type 8693, 8793
Respectez la plaque signalétique.
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Type 2730, 2731 et 2731 K
Montage
Le raccordement pneumatique de unité de commande est
décrit dans les instructions de service de l'unité de commande.
7.3.1 raccordement de l'actionneur
fonctions a :
→
Raccorder le fluide de pilotage au raccord d'air de pilotage infé-
rieure de l'actionneur (voir « Fig. 17 »).
fonctions b :
→
Raccorder le fluide de pilotage au raccord d'air de pilotage
supérieure de l'actionneur (voir « Fig. 17 »).
Silencieux
→
Pour réduire l'intensité sonore de l'évacuation d'air : insérer le
silencieux dans le raccord de purge d'air libre (voir « Fig. 17 »).
En cas de montage dans un environnement agressif, nous
recommandons de conduire l'ensemble des raccords pneu-
matiques libres dans une atmosphère neutre à l'aide d'un
tuyau pneumatique.
Raccord d'air de pilotage supérieure
Raccord d'air de pilotage inférieure
Fig. 17 : Raccordement pneumatique
français