Auto Set - Hameg Instruments Hm407 Mode D'emploi

AUTOSET
Figure 4
MODE : DEL
(DELAY = retarder)
TIME/DIV. : 0,1 ms/cm
Couplage de déclenchement:TV-F
Front de déclenchement:
descendant (-)
Temps de retard:
4 cm x 5 ms = 20 ms
Le signal retardé et dilaté peut être post-déclenché s'il se
produit un front de déclenchement après le temps de retard.
Pour ce faire, il faut passer en mode DEL. TRIG. (2
déclenchement après écoulement du temps de retard –
déclenchement retardé). Les paramètres de déclenchement
existants avant le changement de mode (déclenchement
automatique sur crête/déclenchement normal), le couplage
de déclenchement, le seuil de déclenchement et le sens du
front sont conservés et commencent le temps de retard.
Le déclenchement " retardé " commute automatique en
déclenchement normal
déclenchement DC. Ces paramètres par défaut ne peuvent
pas être modifiés. Le seuil de déclenchement (LEVEL) ainsi
que le sens du front de déclenchement peuvent quand à eux
être modifiés afin de pouvoir déclencher sur la partie souhaitée
du signal. Si l'amplitude du signal est insuffisante pour le
déclenchement ou si le réglage du seuil est incorrect, le tracé
du signal n'a pas lieu et l'écran reste sombre. Lorsque les
réglages sont corrects, le bouton DEL. POS. permet de
décaler le signal dilaté dans le sens X. Ce décalage n'a
cependant pas lieu de manière continue comme en mode
DELAY non déclenché, mais en sautant de front de
déclenchement en front de déclenchement, ce qui est
impossible à détecter sur la majorité des signaux. Dans le
cas du déclenchement TV, ceci indique que le déclenchement
peut non seulement être effectué sur les impulsions de
synchronisation de ligne, mais également sur les fronts
présents à " l'intérieur de la ligne ".
Bien évidemment, l'expansion n'est pas limitée au facteur 50
de l'exemple. La seule limite est donnée par la luminosité de
la trace qui diminue à mesure que l'expansion augmente.
L'utilisation du retard de balayage, notamment dans le cas de
signaux complexes difficiles à afficher, demande une certaine
expérience. L'affichage des sections de signaux simples, par
contre, ne présente aucune difficulté particulière. L'utilisation
du retard de balayage est également possible en mode double
trace et lors de l'affichage de la somme ou de la différence.
Attention :
En mode double trace (DUAL), lorsque la fonction
DELAY est activée, l'affichage peut avoir lieu en mode
DUAL choppé. C'est notamment le cas lorsque le calibre
de base de temps choisi en mode SEARCH est compris
entre 50 ms/cm et 0,5 ms/cm, ce qui entraîne une
commutation automatique en mode DUAL choppé.
Le mode DUAL choppé est également activé pour des
calibres de base de temps compris entre 0,2 ms/cm et
50 ns/cm si l'on passe ensuite en DELAY déclenché ou
non déclenché. La commutation des canaux peut
devenir visible pendant la déviation du faisceau dans
le cas de traces fortement dilatées (affichage alterné
des voies I et II). Il est possible de passer en mode
DUAL alterné en appuyant simultanément sur les
touches CHI et DUAL. Toute modification ultérieur du
calibre de la base de temps active à nouveau le mode
DUAL choppé.
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(NM) et en couplage

AUTO SET

Les informations spécifiques à l'appareil sur cette fonction
sont contenues dans la section " Commandes et Readout ",
paragraphe AUTO SET (2). Comme déjà mentionné dans
cette section, toutes les commandes sont activées
électroniquement à l'exception des touches POWER et fré-
quence de calibrage (CAL 1kHz/1MHz) et des boutons
FOCUS et TR (rotation de la trace).
Il est ainsi possible de configurer automatiquement l'appa-
reil en fonction du signal en mode Yt (base de temps). Aucun
réglage manuel supplémentaire n'est nécessaire dans la plu-
part des cas.
ème Une brève pression sur la touche AUTO SET rappel les der-
niers réglages de l'appareil en mode monovoie I, monovoie
II et double voie. Si l'appareil fonctionnait en mode Yt, la
configuration courante ne sera pas affectée à l'exception du
mode ADD qui sera désactivé. Au même moment, les
atténuateurs (VOLTS/DIV) sont réglés automatiquement de
manière à afficher le signal sur environ 6 divisions en mode
monovoie et environ 4 divisions par voie en mode DUAL.
Cette explication ainsi que la suivante se rapportant au ré-
de glage automatique de la base de temps suppose que le
rapport cyclique du signal d'entrée est approximativement
de 1:1. Le calibre de la base de temps est lui aussi réglé
automatiquement de manière à afficher environ 2 périodes
du signal. Le réglage de la base de temps est aléatoire en
présence de signaux complexes composés de plusieurs fré-
quences, comme des signaux vidéo par exemple.
AUTO SET effectue une configuration automatique de l'ap-
pareil avec les paramètres suivants :
- Couplage d'entrée AC
- Déclenchement interne (voie I ou II)
- Déclenchement automatique sur (valeur de) crête
- Seuil de déclenchement en position centrale
- Coefficients de déviation Y calibrés
- Coefficient de déviation de la base de temps calibré
- Couplage de déclenchement AC
- Grossissement X x10 désactivé
- Réglage automatique des positions X et Y
Si le couplage de déclenchement choisi est DC, le couplage
AC ne sera pas activé et le déclenchement automatique fonc-
tionnera sans détection de la valeur de crête.
La position X est réglée au centre de l'écran ainsi que la po-
sition Y en mode monovoie I ou II. En mode DUAL, la trace
de la voie I se trouve dans la moitié supérieure de l'écran et
la trace de la voie II dans la moitié inférieure.
Les calibres 1 mV/div et 2 mV/div ne seront pas sélectionnés
par la fonction AUTO SET, car la bande passante y est ré-
duite.
Attention !
Si le signal appliqué présente un rapport cyclique de
400:1 ou supérieur, il sera impossible de procéder à un
affichage automatique du signal. Ce type de rapport
cyclique provoque la sélection d'un calibre vertical trop
faible (sensibilité trop élevée) et d'un calibre de base
de temps trop élevé (balayage trop lent) qui a pour con-
séquence que seule la ligne de base est visible.
Dans de tels cas, il est recommandé de choisir le déclenche-
ment normal et de régler le seuil de déclenchement à environ
0,5 division au-dessus ou en dessous de la trace. Si la LED
du déclenchement s'allume dans l'une de ces situations, celle-
ci indique la présence d'un signal. Il faut alors réduire le
Sous réserve de modifications